Das letzte Modell der Kawa Z 750 Twin Baureihen:

Zahnriemen (Belt Drive), Gussräder, geänderte Bremsscheiben vorn (7-Loch-Befestigung) mit 130 mm Innendurchmesser, 150 mm Lochkreisdurchmesser und 260 mm Aussendurchmesser, (geänderte Bremssättel, andere Gabel?), Haupt- und Seitenständer,
automatische Blinkerrückstellung, Kupplungsbetätigung rechts oben am Kupplungsdeckel, "eckiger Ventildeckel"

Speichenräder der Y1 können bei sorgfältiger Auswahl der Anbauteile ebenfalls montiert werden.
Das Vorderrad der Y1 muß zusammen mit den Y1-Bremsscheiben (4-Loch-Verschraubung) eingebaut werden.

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Stand: 17.07.12