Z750 Twin Forum

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Ansonsten habe ich noch einanderes Problem. Ich habe einen einfachen Klappstuhl auf dem Zeltplatz stehen lassen. Schwarzes Holzgestell mit orangefarbenem Bezug.

Normalerweise nicht so wild, aber den hat meine Frau schon seit 30 Jahren und quasi mit in die Ehe gebracht und hängt sehr an ihm. Wenn sie erfährt, dass ich 
den dabei hatte und nun nicht mehr haben…. uiuiuiuiui. Also wenn das Team, dass dieses tolle Fest organisiert hat, diesen Stuhl noch hat, bitte melden. 
Dann können wir uns Gedanken machen wie er wieder in die Pfalz kommt.
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Hallo Schorsch,
unser lieber und treuer Freund John aus Holland hat sich in der Sache "vergessener Klappstuhl" bereiterklärt sich dessen anzunehmen.
Spätestens zum nächsten Treffen wird er ihn wieder mitbringen. Genauso wie die tolle Feuerflasche.
Gerne kannst du ihn aber auch vorher kontaktieren um das gute Stück schnellstmöglich wierer zu erhalten.
Liebe Grüße Nobbi
vom Orgateam

Super Arnd,
dann habe ich nun die Antwort dafür warum meine Leerlaufanzeige nie ging.
Alles wird gut.

Schorsch

Hallo Georg,

auch wenn das Kabel bei Dir rot und bei mir grau ist, ist es für die Leerlaufanzeige -grün.

Der Leerlaufschalter sitz hinter dem Ritzle so etwa auf 11:00 Uhr.
Dort sollte das Kabel angeschlossen werden.

Hi Schorsch,
schön, dass sich Dein Problem so einfach gelöst hat. Nun aber auch nicht allzu böse auf Dein Mopped sein, in ihrem Alter verlieren auch manche von uns schon die ersten "Zähne"! ;-)
LG
Scholly

Hallo Werner und Arnd und Manne,

ich habe Glück gehabt. Es scheint kein größerer Schaden. Es hat sich einfach vorne die Ritzelmutter samt Halteblech verabschiedet. (Keine Ahnung wie das passieren kann)
Nein es ist nicht wie Ihr denkt. Ich habe das nicht drauf geschraubt und bin ja auch schon, seit der Abholung vom Mechaniker, eingige Hundert km gefahren.
Jedenfalls habe ich bei Guido die Teile bestellt und denke, dass ich dann bald wieder fahren kann. Ich bin froh, dass mir das nicht bei unserer Ausfahr passiert ist.
Juchuuu
Eine Frage habe ich trotzdem. Als ich den Deckel entfernte war da ein rotes Kabel, kurz vor dem Ritzel, das hing dumm in der Gegend rum. Wofür ist das denn zuständig?
Die Ritzel und die Kette sind übrigens relativ neu.

Gruss Schorsch....

PS.: Mein Stuhl hat sich gefunden... ;-))

bau die linke Fussraste ab und den Deckel über dem Antriebsritzel....
vermutlich wie schon weiter oben geschrieben das Ritzel durch verlust der Mutter lose..... und nach aussen gewandert...




- oder doch keine Zähne mehr vorne oder hinten?! - das hätte ein gewissenhafter Schrauber - und davon waren in letzter Zeit wohl mehrere dran - schon lange gesehen - und behoben...


Manne

Hi Schorsch,

wie Arnd schon geschrieben hat, schau mal nach dem vorderen Ritzel.
Ansonsten bringst du die twin halt mit dem Bus zu mir.

Hallo Georg,

mein Weg Dein Antriebslosigkeit zu ergründen führt von Aussen nach Innen.

Kettenrad hinten hat noch Zähne und sitzt fest auf dem Kettenradträger an der Nabe?
Kettenritzel vorne sitzt fest und solide mit Sicherungsblech auf der Getriebeausgangswelle?
Lässt sich das Hinterrad mit eingelegtem Gang, Motor aus, drehen? (oder Krad schieben)

Weiter ginge es im Innern des Motors/Getriebe, da ich hoffe nur Dein Ritzel spielt Dir diesen Streich,
und mein Wissen um die Innereien des Getriebes bescheiden ist gebe ich ab hier an die Zahnärzte unter uns ab.

Hallo Ruud, Hallo Twinfreunde,

 es war ein schönes Treffen, auch wenn es eigentlich zu kurz und viel zu heiss war und wir das mit der "gemeinsamen" Fahrt etwas üben müssen.
Ich konnte zwar nicht mit jedem reden war aber sehr angetan von den netten Begegnungen. Danke Euch dafür.

Rudd, Danke nochmals für Deine schnelle Hilfe die mir die Ausfahrt ermöglichte und über den grauen Schriftzug auf dem grauen Tank mache ich mir
mal Gedanken. Das wäre sicher cool.
Ich kam zurück, motiviert an dem Motorrad weiter zu basteln und es zu optimieren. Die Aussicht mit Werner mich an den Vergaser zu machen stimmte 
mich sehr zuversichtlich…. dann fuhr ich heute an den Baggersee um mich irgendwie zu erfrischen. Bei der Rückfahrt ging es flott über die Landstrasse,
zugegeben etwas flotter wie bei unserer Ausfahrt ;-)), und plötzlich wollte ich runterschalten um abzubiegen aber der Motor heulte auf und er hatte keine Kraftübertragung mehr. Im ersten Moment dachte ich vielleicht ist die Kette gerissen und deshalb passiert nichts wenn ich Gas gebe….. aber die Kette war 
noch da. Also Motor startet, Kupplung geht und die Gänge lassen sich einlegen und schalten, Kette ist da aber es passiert nichts!
Kupplung defekt? Ich muss schon sagen, gerade jetzt da ich wieder guten Mutes war steh ich wieder vor einem großen Fragezeichen.

Hat jemand eine Idee und kann mir sagen was man zuerst schauen sollte?

Ansonsten habe ich noch einanderes Problem. Ich habe einen einfachen Klappstuhl auf dem Zeltplatz stehen lassen. Schwarzes Holzgestell mit orangefarbenem Bezug.
Normalerweise nicht so wild, aber den hat meine Frau schon seit 30 Jahren und quasi mit in die Ehe gebracht und hängt sehr an ihm. Wenn sie erfährt, dass ich 
den dabei hatte und nun nicht mehr haben…. uiuiuiuiui. Also wenn das Team, dass dieses tolle Fest organisiert hat, diesen Stuhl noch hat, bitte melden. 
Dann können wir uns Gedanken machen wie er wieder in die Pfalz kommt.
Und wer Tipps zu meinem neuen Motorproblem hat, ebenfalls bitte melden.


Schorsch

Gruss und hoffentlich 

Hi Schorsch,
Ich habe die Bilder gesehen und war gespannt wo es anders aussieht als "Her Kawa" es gemeint hat.
Viele änderungen und schön zusammen geschraubt. Mein idee über embleme auf der Tank: große letter KAWASAKI mit ein klein bißchen dunkler grau darauf mahlen. Kaum sichtbar.
Aber es ist dein motor, ich fand him super.
Ruud
"Black Edition" in progress.....