Z750 Twin Forum

[quote="manne"]
zum hinschauen sind die Bilder doch gewünscht - und auch da...

... noch wegen der Räder....

DAS war auch eine LTD. Hier mit den Rädern - und der kompletten VR-Gabel - ehemals XS 650

viel Spass und Erfolg beim pimpen....

und wenn du Fragen hast - HIER SIND SIE RICHTIG...

Manne
[/quote]
Jepp, die steht glaube ich, hier in Karlsruhe und sollte verkauft werden. Wenn ich mich nicht täusche, waren um die 4.000 € aufgerufen.

Gruß
Jürgen

Hallo zusammen,

in der Tat ist das ein Norton Peashooter Auspuffdämpfer. 

Peter

Sieht aus wie der für die Norton Commando vom Kickstarter Shop..


Eric

Hallo Manne,

noch ne andere Frage?
Welchen Auspfuff hat den diese Z?
Ist das ein BSM für nomalerweise XS?

Schaut schick aus.

Gruß

Uwe

Hallo Uwe und interessierte Mitleser.

nein komplette Gabel und eben komplettes Hinterrad der XS650
Ist nicht meine Maschine - der Besitzer war vor ewig langer Zeit bei mir und hat den Tank einer B getestet...#

hier noch das Original mit dem LTD Tank [attachment=0]Kawasaki-2A.jpg[/attachment]

wie weit für das Hinterrad andere Buchsen notwendig sind weiss ich nicht.

Hallo Uwe,  hallo im Forum

wenn mich nicht alles täuscht,
 ist es doch ein 18er HR von der XS...schreibt der Manne auch.   Nur die Lager zur passenden Achse der Z  umbauen, dann müßte das gehn,
wenn man so eine Felge hat...

So oder so ähnlich kannst du auch am VR umbauen, da wird es Möglichkeiten geben. Einige hier haben dafür
Beispiele geliefert.
Für mein dafürhalten sieht die LTD Gabel in deinem Projekt etwas hoch und lang aus, durchstecken alleine reicht
da nicht. Aber, das Fahrverhalten beim Einbau einer kürzeren Gabel kann sich ändern,
 genauso wie beim Durchstecken der Gabel, nur die Auswirkungen sind von unterschiedlicher Wahrnehmung.

Während ein Durchstecken die Fuhre vorne unhandlicher macht und gerne zum Durchschlagen neigt,  könnte
eine kürzere Gabel  stabiler das VR Rad führen und Zielgenauer zu fahren sein.

Die Knackpunkte liegen natürlich im Detail.


ciao, Peter

Hi Manne,

sehr interessant deine LTD.
Mit kompletter Gabel ist mir klar dass es dann funktioniert mit dem Vorderrad, aber wie hast Du das Hinterrad eingebaut? Nabe von LTD und Felge von XS? 48 Speichenaufnahmen in der Nabe?

Bin gespant auf dein Antwort.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

noch ein herzliches, wenn auch spätes, Willkommen im Forum von mir.

Einen schicken Fuhrpark hast du da. Nachdem ich deinen Link gefolgt bin, weiß ich auch wieso. Ein toller Club, indem du auch schon über 25 Jahre involviert bist.
Einen schönen Caferacer hast du dir zugelegt, die Griffe würde ich aber auswechseln. Die Farbe... .

Wegen der Twin bist du hier absolut richtig, aber für Caferacer gibt es auch noch ein Forum, einige von hier, mischen auch dort mit. Leider wegen Serverumstellung momentan noch nicht zu erreichen, aber hier ein direkter Link für unsere Gegend. Du wohnst ja fast um die Ecke.

https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=146&t=14004

Geplant ist ein Treffen am 31.10. oder 1.11. ca. 50-60 km (einfach) von dir weg.
Die aus Rothenburg oder hinter Nürnberg haben einen ähnlichen Anfahrtsweg. Franken ist halt weitläufig.

Wäre aber schön, wenn du trotzdem kommen würdest. Auch wegen der Twin hätte ich noch einige Fragen.
Der Link funzt noch nicht, aber du kannst mir auch eine PN schicken für weiteres.

Viele Grüße

Gerd

P.S.: Nachtrag am 28.10.
Der Link zum caferacerforum geht wieder, schau auf Seite 25, da stehen Zeit und Treffpunkt am Dienstag.

zum hinschauen sind die Bilder doch gewünscht - und auch da...

... noch wegen der Räder....

DAS [attachment=0]Kawasaki-5A.jpg[/attachment]war auch eine LTD. Hier mit den Rädern - und der kompletten VR-Gabel - ehemals XS 650

viel Spass und Erfolg beim pimpen....

und wenn du Fragen hast - HIER SIND SIE RICHTIG...

Manne

Hi Manne,

du schaust aber genau hin :schock:

Habe ich schon lange repariert. :cool:

 Gruß

Uwe