Z750 Twin Forum

Hallo Martin,

Schlamperei am Moppet, das kann ich mögl.weise toppen.

Neulich in Leonberg hat der Ralf schon gemeint das der Alufender an der Kwack Risse krigt. Ich hab so salopp jaja gesagt, ohne genauer
hinzusehen. Dann aus den Augen, aus dem Sinn Jetzt sprach ein Kumpel mich Sonntag beim Ausfahren darauf an und meinte, das
Nummernschild zittert so bei dir. Auch laissez faire abgetan.
Und Heute genau geschaut...Risse, 3 Stück...cm lang...kotzwürg...Ursache...lose Schlauben, wie peinlich ist den das. Hätte ich bloß früher
mal genauer geschaut, driss, jetzt kann ich den Fender im nächsten Winter tauschen... Lufti reinigen geht schneller, hahaha

[attachment=1]2018-10-04 18.33.38.jpg[/attachment]





[attachment=0]2018-10-04 18.34.00.jpg[/attachment]


Zu deinem Reisebericht, hat mir sehr gefallen, bis hierher. Kenne die Gegend in und um Südtirol auch ganz gut, hab ich doch 4 Jahre in Meran gewohnt und
gearbeitet..
Aus dieser Zeit ist mir aber auch die Tücke der Italienischen Strassen bekannt. Vorsicht bei einsetzendem Regen.
Natürlich bist Du mit der Kawa GS und groben Reifen, mit Handling wie ein Mountenbike auf Passstrassen im Vorteil... sonne dickbereiften Wezzekisten
kommen doch kaum um die Haarnadeln , hihi... da bist Du schon weg...

einfach klasse

Jetzt stell dir mal vor wie blöd die KTM'ler geguckt hätten :schock: wenn der Luftfilter dort schon sauber gewesen wäre ... die hätten dich ja nie eingeholt ... komm gesund wieder

Gruß aus der Eifel

Heri

:applaus: Beautiful!

Hallo Martin,

anscheinend noch das alte Problem im neuen Forum.
Einen einmal mit Fotos versehenen veröffentlichen Beitrag nicht mehr verbessern, bzw. editieren. Die Fotos verschwinden dann, teilweise oder ganz, beim nochmaligen Absenden stimmt der Beitrag dann nicht mehr.
Also einmal veröffentlicht, lass den Beitrag dann so stehen.

Viele Grüße

Gerd

Jetzt hab ich da vor einer Woche ein wenig Mist gebaut. Den ich jetzt einfach lösche und stattdessen nochmal 8 Bilder unterbringe. Das müsste eigentlich grad reichen.

_______________________

... also, ein tapferer Wandersmann auf dem Weg nach oben. Ein bißchen Schnaufen musst ich schon, wenn ich mir das Foto so anschau hab ich den Eindruck, daß ich vielleicht so um die Körpermitte auch ein wenig unnötigen Ballast mitschleppe.


[attachment=6]IMG_4263.JPG[/attachment]


und es geht auch ganz schön hoch ...


[attachment=7]IMG_4280.JPG[/attachment]

das da unten ist der Parkplatz und jetzt sind wir ca 30 Tunnels die alle durch den Felsen zwischen dem Parkplatz und meinem Fotostandort gehen weiter auf ungefähr halber Höhe

Im Wikipedia-Bericht hats dazu noch jede Menge Fotos, zwei eigene häng ich auch noch hier rein

Die Tunnels hatten eine Mindesthöhe und -Breite in der ein Tragetier mit seitlich angehängtem Geschirr durchkam. Das ist nicht hoch, ich brauch die Taschenlampe mehr dazu nach oben zu schaun, damit ich mir im Dunkeln nicht die Birne anrenne, als für den Weg. Mit 1.90 bin ich defintiv größer als dieses Tragetier mit Gepäck und lauf fast die ganze Strecke mit eingezogenem Kopf. Schon niedrig, oder?


[attachment=5]IMG_4289.JPG[/attachment]


Aber durch die Luftlöcher und Schießscharten in der Wand auch immer wieder ein gigantischer Ausblick

[attachment=4]IMG_4290.JPG[/attachment]


Ist mir ja ein Rätsel wie man da freiwillig mit dem Mountainbike durchfahren kann. Gesperrt wurde die Strada aber für MTBs nicht, weil die Jungs sich den Kopf anrennen sondern weil da wohl mal einer oder zwei den falschen Ausgang genommen haben und dann senkrecht ab sind.


Runter gehts dann auf der anderen Seite über die östliche Pasubioauffahrt, die 'Strada degli Scarubbi'.


[attachment=3]IMG_4328.JPG[/attachment]


Die bin ich mal mit der B hochgefahren und hatte sie eigentlich wesentlich schlechter in Erinnerung.

https://alpenrouten.de/Pasubio-Porte-del-Generale-Achille-Papa-Rifugio_point387.html

Seis drum, das sind angeblich nur sieben oder acht Kilometer runter aber mir fallen beinahe die Füße ab, die Arthrose-Knie tun weh und ich bin überglücklich als ich wieder unten bin. Auf dem Rückweg noch der Einkauf, Brot, Wurst, Käse, Tomaten, Oliven, die obligatorische Flasche Birra Moretti und ich schlafe zufrieden, satt und erschöpft ein.

Am nächsten Tag zurück nach Hause. ich fahr noch kreuz und quer über die Hocheben von Asagio und das Gebiet der 'sette commune' und such dabei das Fort Verle.

Ich weiß nicht wem der Luis Trenker (noch) ein Begriff ist. Den gabs in meiner Jugend im (Schwarzweiß-)Fernsehen 'Auffi Buamm, auffi auffn Berg sammer ...!', und der hat einen autobigraphischen Roman 'Sperrfort Rocca Alta' über den Festungskrieg in den Dolomiten geschrieben, wo er im ersten Weltkrieg als Soldat eingesetzt war. Den hab ich jetzt in der Vorbereitung meiner Trentino-Tour kürzlich gelesen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Sperrfort_Rocca_Alta

Zum Fort Verle gehts direkt oben am Kaiserjägersträßchen rechts ab durch den Wald, diesesmal ignorier ich die Sperrschilder, grüße höflich die Pilzsammler und find die Ruine nach einer Stunde auch.


[attachment=2]IMG_4357.JPG[/attachment]


Um festzstellen daß man da auch direkt hinter dem Vezzena-Paßhotel von der Straße aus hätt reinfahren können. Aber so wars spannender.


Von dort über das Kaiserjägersträßchen

https://alpenrouten.de/Kaiserjaegerstrasse-Alpini-Strada-dell_point1052.html ...


[attachment=1]IMG_4365.JPG[/attachment]


... ins Tal zum Caldonazzo-See und weiter zum Passo del Manghen.

https://alpenrouten.de/Manghen-Passo-del_point286.html

Von dem ich nur ein einziges, das letzte Foto hier, aber dazu noch eine kleine Story habe.

Ich fahr da also rein, Tankstelle kommt keine, ich denke das wird die 50 Km bis auf die andere Seite schon reichen und wunder mich noch, als bei einer kleinen Rast auf der Anfahrt ein ganzes Rudel Porsches, Ferraris, Maseratis und sogar ein bildschöner Renault Alpine vorbeipfeiffen.

Und Richtung Paß gibts jede Menge Publikum das es sich in den Kehren bequem macht, das Vesper auspackt, die Kamera bereitlegt, sogar ein oder zwei professionell aussehende Kamerateams. Und überall Absperrbänder und an jedem Waldweg, abzweig, in jeder Kehre ein Ordner mit gelber Warnweste, Wegen mir kann das ja eher nicht sein, ich denke an ein Fahrradrennen und erst als ich, bereits hinter der Paßhöhe, und ich bin da schon recht alleine auf der Strecke, diese Schikane von hinten kommend ...


[attachment=0]IMG_4368.JPG[/attachment]




.... passiere wird mir klar, daß hier ein Autorennen und zwar in [i]Gegenrichtung [/i]stattfinden wird.

Umdrehen kann ich nicht mehr, ich bin jetzt schon dreißig km reingefahren und hab Sprit für vielleicht noch gut zwanzig, also geb ich Gummi und versuch weiterzukommen bevor die Strecke gesperrt wird. Eine Kilometer weiter kommt eine zweite Schikane und an der tritt ein gelber Mann auf die Straße und hebt auffordernd den Stop-Arm, ich mach einen kleinen Schlenker um ihn rum, grüße freundlich zurück und schaue, daß ich weiterkomme. Als nächstes kommt ein Pkw mit gelbem Warnlicht, die wiederum winken mir zu, mich zu beeilen und dann nach geschätzt noch zwei ungemütlichen Kilometern komm ich schließlich zum Rennstart. Wo schon die Carabinieri warten. 'Documente!', der Fahrzeugschein und das dazugehörige Motorrad beschäftigen die Beiden doch ein wenig, ich frage höflich - man einigt sich auf Englisch als gemeinsame Sprache - was denn los sei und dementiere heftig, daß ich ein Stopsignal ignoriert habe. Und sie lassen tatsächlich Gnade vor recht ergehen, ' ... next time ...' das nächste Mal bin ich aber fällig. Fünf Kilometer weiter finde ich die teuerste Tankstelle Italiens wo ich 11,8 l Sprit in den 12 l - Tank fülle.

Glück gehabt, ein Bergrennen in Gegenrichtung muss ich glaub ich nicht live erlebt haben.

Und am nächsten Abend bin ich ohne weitere Schwierigkeiten zuhaus.

[i][b]Du kannst einen Beitrag nicht so schnell nach deinem letzten schreiben.[/b][/i]

die letzte Reservierung, das System hat mich durchschaut.
______________

Das wird jetzt eng mit den Fotos, mehr als acht hab ich schon noch aber schaun wir mal, es wird sich schon eine Lösung finden.

Die Strecke bis Schio ist pures Hinterland, geht eigentlich quer zur, ja wie nennt man das, der Gebirgshauptrichtung, und quert deshalb gefühlt mindestens 50 Nord-Süd-Täler. Was heißt daß ich, navilos wie ich bin, zig mal in die Karte kucke. Und obwohl die 'Generalkarte' zwar schon etwas älter aber ansonsten wirklich gut und detailliert ist tu ich mich mehr als einmal schwer, Übereinstimmung zwischen der Realität und der Karte zu erzielen, die Orte, durch die ich fahre gibts auf der Karte nicht und die, dies auf der Karte gibt, find ich eher nicht.

Pampastraßen


[attachment=6]P6062700.JPG[/attachment]


Aber auch schön romatisch, Ausblick vom Kirchplatz direkt an der Durchfahrtsstaße ins Tal


[attachment=5]P6062706.JPG[/attachment]



Der eine oder andere Zwangsstop


[attachment=4]IMG_4225.JPG[/attachment]



Weil ich schon bei der Campingplatzsuche auf Google Maps festgestellt hab, daß der Camping Club Cerbaro der Associazione 3C ein wenig abseits liegt kauf ich abends um 7 in Schio noch ein Vesper ein. Brot, Wurst, Käse, Tomaten, Oliven, das obligatorische Abendbier, mit einer Flasche, in Italien 0,66 statt 0,5l, Birra Moretti kann ich gut schlafen. Dann gehts nochmal gut 10 km den Berg rauf und ich find den Campingplatz tatsächlich. Wir haben den 12.09. und laut Website hat er bis 15. offen aber er sieht sehr, sehr verlassen aus, hat einen hohen Zaun mit Tor und das Tor ist dicht. Wär jetzt nicht so schlimm, ich hätt keine Hemmungen hier in der Pampa das Zelt für eine Nacht auf die Wiese zu stellen aber morgen will ich einen Tag wandern und da wärs dann doch schön zu wissen, daß Zelt und Schlafsack abends immer noch da sind. Und eine Dusche ....

Wie ich grad weglaufen will seh ich tatsächlich eine Klingel. Drück drauf, sie funktioniert und nach zwei, drei Minuten taucht ein älterer Mann am Tor auf. Der Platz hat selbstverständlich noch geöffnet, ich hab ihn mit Ausnahme des Wächters exclusiv für mich, alles ist sauber, das Wasser ist warm. Riesen-Aussicht auf das schätzungsweise 500 Höhenmeter tiefer liegende Schio. Und auf Nachfrage im deutsch-italienischen Dialog erfahr ich vom Campingwart auch noch daß es 100 m weiter eine Trattoria/Ristorante gibt. Bis ichs begriffen hab hat er wahrscheinlich schon drei mal auch noch 'Vegan' gesagt, gut daß ich eingekauft hab.


[attachment=3]IMG_4348.JPG[/attachment]


Für heut reichts, vielleicht morgen weiter


Am nächsten Morgen auf zur Wanderung über die Strada delle 52 Gallerie.


Ein kleines Frühstück am Rifugio beim Passo Xomo

[attachment=1]IMG_4227.JPG[/attachment]


Nein, morgens noch kein 'Moretti'

[attachment=2]IMG_4226.JPG[/attachment]


Und dann gibts bei der 'Strada' einen richtigen Eingang

[attachment=0]IMG_4233.JPG[/attachment]


Und eine Beschreibung was man sich unter der 'Strada' vorstellen muß bei Wikipedia

https://de.wikipedia.org/wiki/Strada_delle_52_Gallerie

Also, zunächst gehts über Mini-Sträßchen durchs Hinterland an den Gardasee, keine Fotos. Dann ca 80 km am See entlang um das Südende auf die andere Seite. Am Westufer find ichs noch lustig, viel Verkehr und Stau aber immer mal wieder eine Ampel an der ich die Kolonne überholen kann aber untenrum wirds dann richtig ätzend. Mangels Navi fahr ich der Nase nach direkt am Seeufer Richtung Garda, tausend Autos, Ampeln, Busse, ...

Na ja, ein paar nette Orte gibts da schon ...

[attachment=7]IMG_4197.JPG[/attachment]


.. aber Urlaub möcht ich hier nicht machen.


Dann komm ich auf die Monte Baldo Höhenstrasse


[attachment=6]IMG_4207.JPG[/attachment]




Vom Gardasee drücken die Wolken rauf


[attachment=5]IMG_4212.JPG[/attachment]




Kurven, Kurven, enge Tunneldurchfahrten


[attachment=4]IMG_4218.JPG[/attachment]


so eng, das ist der Tunnel der auf dem ersten Foto in Fahrtrichtung zu sehen ist


[attachment=3]P6062675.JPG[/attachment]



Von der Höhenstrasse rechts ab und runter ins Etschtal nach Avio, unter der Autobahn durch und auf der andern Seite gleich wieder hoch zum Passo Fittanze della Sega und zurr Hocheben des Monte Lessini

[attachment=2]IMG_4220.JPG[/attachment]



20% bin ich so wirklich bewusst auch noch selten gefahren, das ist dann auch beeindruckend steil.


[attachment=1]IMG_4222.JPG[/attachment]




Auf der Lessini - Hochebene ists richtig idyllisch


[attachment=0]IMG_4224.JPG[/attachment]

Auf der Rückfahrt fahr ich noch eins der Forts über dem Idro an. Nicht direkt, das gibts mehrmals und hier sind die Umwege immer relativ groß und Umgehungen auf eigene Faust sind schlecht zu finden und enden ggf auch mal im Nirgendwo, ...


[attachment=1]IMG_4174.JPG[/attachment]



... aber ich komm an.


[attachment=2]IMG_4191.JPG[/attachment]



Hier gabs keine kriegerischen Auseinandersetzungen, die Front im ersten Weltkrieg, der hier auf Schritt und Tritt präsent ist, war weiter nördlich und der jetzt gut 100 Jahre alte Bau zerfällt einfach. Aber man kann innen rein.


[attachment=4]IMG_4176.JPG[/attachment]



Die heutigen Bewohner


[attachment=3]IMG_4178_1.jpg[/attachment]




Freie Aussicht vom Dach auf den See. Na ja, muß so sein, da wollt man ja runterschiessen können.


[attachment=5]IMG_4175.JPG[/attachment]



Also, die Kawa läuft wieder richtig, morgen Ende Idro-See und direkt weiter zur Pasubio-Wanderung. Noch ein Abschiedsfoto, Ich hab keine Wäscheleine dabei, die Reizwäsche trocknet in der Abendsonne auf dem Campingplatz-Zaun.


[attachment=0]IMG_4192.JPG[/attachment]



Wegen dieses Fotos aus dem Tourenfahrer 2/1983 bin ich irgendwann mal 84 oder 85 ins Trentino gefahren. Und dort mit der B über den Tremalzo, den Pasubio, die bereits damals gesperrte Limo-Sattel-Strecke, ...
Ich hab das Heft jetzt nochmal rausgesucht weil ich dachte das Foto sei von der Strada degli Scarubbi, der östlichen Pasubio-Auffahrt, wo's eine ähnliche Stelle gibt, aber siehe da, es ist am Tremalzo. Da wollt ich ja eigentlich auch hin aber ich hab schon an den ersten beiden Tagen gemerkt, daß das mit dem Befahren gesperrter Strecken in Südtirol/Trentino heutzutage nicht so einfach ist wie in den französichen Alpen. Erstens gibts an JEDEM Abzweig Reichtung Gelände mindestens ein ordentliches Verbotsschild oder auch eine Schranke, zweitens sind Anfang September, wos in den Seealpen schon ganz friedlich ist, hier Unmengen von Pilzsammlern unterwegs. Drittens tut mir seit drei Tagen das rechte Knie bei Belastungen, und so richtige Offroadstrecken sind eine, ordentlich weh, ich hab auch Beschwerden die Karre anzutreten und denk schon über Rückrüstung auf e-Start, eigentlich logisch im Zeitalter der Elektromobilität, nach und viertens läuft mir ein wenig die Zeit davon.


[attachment=7]Tremalzo.JPG[/attachment]




Das ist die morgige Strecke von Anfo auf den Camping Club Cerbaro oberhalb von Schio, den ich mir vorher im www ausgekuckt hatte, weils von da nur 15 km zum Pasubio sind. Laut Google mit dem Auto in gut acht Studen, Respekt! Die 80 km am Gardasee entlang sind auch im September ein einziger Stau und der Rest besteht aus ungefähr 1.857 Kurven. Ich bin um halb neun los und war abends kurz vor acht auf dem Camping


[attachment=6]Strecke.JPG[/attachment]

Der Idro-See direkt vor dem Anfo-Camping morgens um halb acht

[attachment=6]IMG_4140.JPG[/attachment]



Eine kleine Ausfahrt ins Hinterland Richtung Iseo-See, Mini-Straßen und eine Quelle, super Trinkwasser, ich füll die Flasch auf, diese Motiv fotogafier ich auch immer gerne wieder


[attachment=5]IMG_4146.JPG[/attachment]


Imposantes Haus an der Straße

[attachment=3]IMG_4147.JPG[/attachment]


Offroad-Abzweige sind in Südtirol/Trentino in der Zwischenzeit militant gesperrt, hier aber nicht, das ist ein Wirtschaftsweg, da fahr ich doch mal hoch

[attachment=4]IMG_4151.JPG[/attachment]



Und dann, ca fünf Kilometer weiter ein Alm-Idyll am Ende des Wegs, mit Alm-Öhi auf der Treppe, einer feschen Heidi, Kühen, Hunden, Eseln ...


[attachment=0]IMG_4166.JPG[/attachment]



[attachment=2]IMG_4153.JPG[/attachment]



[attachment=1]IMG_4164.JPG[/attachment]

Ich schieb mal noch ein paar Fotos nach, wollt ich eigentlich erst im Bericht oben unterbringen, aber da passen sie eigentlich nicht wirklich.


Here we go, ein Traum in Blau


[attachment=7]IMG_4077.JPG[/attachment]



Kurvenparadies am Stilfser Joch
rechts im Bild diese engen Kehren mit den kurzen Geraden wo Du mit der Twin Konig bist


[attachment=6]IMG_4088.JPG[/attachment]



ein eingeschmuggeltes Foto aus 2009 vom Gavia weil ich da dieses Mal nicht fotografiert hab: Mein Freund Werner mit 'Telefonzelle' auf der Südabfahrt


[attachment=4]P6053364.JPG[/attachment]




Auf der Tre Valli Höhenstraße nach dem Croce Domini, über dem Idro-See


[attachment=5]IMG_4092.JPG[/attachment]


[attachment=3]IMG_4091.JPG[/attachment]




Da unten, das im Dunst, ist der See


[attachment=2]IMG_4113.JPG[/attachment]




Immer schön rechts von den Pfosten bleiben ...


[attachment=1]IMG_4125.JPG[/attachment]




... links gehts zügig runter


[attachment=0]IMG_3595.JPG[/attachment]