Z750 Twin Forum

laut Michael ist das Projekt noch in Arbeit aber genaues weis ich auch nicht....

Eric

Na, das hat jetzt aber mit durch Kraftstoff verursachter Korrosion nicht ernsthaft was zu tun, oder?

Vielleicht gibts ja Ersatz


Ich hab zwar mal zu Details gefragt aber keine Antwort erhalten.

Gruß

Martin

So nochmal 2 Bildchen von einem Teil das ich in einer meiner Kisten gefunden habe

...vielen Dank für Ihre Anfrage, die wir gerne beantworten. Hier kommt unser Statement dazu:

Grundsätzlich wirken die Kohlenwasserstoffe in Benzin-Kraftstoffen nicht korrosiv auf Aluminiumbauteile – das gilt sowohl für Komponenten aus reinem Aluminium als auch für Aluminiumlegierungen.
Dennoch kann es unter bestimmten Voraussetzungen zu Korrosionserscheinungen an Aluminiumkomponenten kommen, die durch Luftfeuchtigkeit – insbesondere im Kontakt zur Atmosphäre durch Kondenswasser –, sauerstoffhaltige Verbindungen oder durch Verunreinigungen im Kraftstoff hervorgerufen werden.
Aluminium bildet unter Reaktion mit Luftsauerstoff eine dünne Aluminiumoxid-Schicht, die das Metall vor weiteren Angriffen schützt (Passivierung). Kommt es zu Verletzungen dieser Schutzschicht, kann es zu korrosiven Reaktionen kommen. So können Verunreinigungen oder Wassertropfen lokale Lochkorrosion verursachen.
Zudem kann Ethanol, das als Biokomponente Otto-Kraftstoffen in verschiedener Dosierung zugemischt wird, unter hohem Druck und hohen Temperaturen mit Aluminium zu Aluminium-Ethanolat reagieren und so bei Rissbildungen in der Aluminiumoxid-Schicht gerade bei älteren Fahrzeugen ebenfalls zum Auftreten von Lochkorrosion an Aluminiumbauteilen führen.

Ich hoffe, das hilft Ihnen und Ihrem Freund weiter. Eine detaillierter Antwort ist auf der Basis der vorgelegten Informationen nicht möglich.

Viele Grüße / Kind regards

Detlef Brandenburg

Pressesprecher / Press officer
BP Europa SE
Unternehmenskommunikation DACH – Communications Germany/Austria/Switzerland
Wittener Str. 45
44789 Bochum

Hallo
das ist keine Zink Druckguss Legierung das ist eine Alu Legierung aber eine mit viel Blei drin ....

Eric

Moin
Seid ihr euch sicher, dass es eine Alulegierung ist?
Ich finde das sieht eher wie ordinärer Zinkdruckguss (Matchbox-Autos...wenn die lange genug in der Sandkiste waren, sahen die auch so aus...) aus.

Bye

Carsten

martin s aus b hat geschrieben: ↑Sa 30. Jan 2021, 22:00

Bruder Lustich hat geschrieben: ↑Sa 30. Jan 2021, 18:15 ... so zerfressen ... Säure statt Sprit ...

...... am Zusammenkommen einer unglücklichen Alu-Legierung mit dem Ethanol im Sprit .....
Martin

Hi Martin,

ist ein interessanter Aspekt. Wäre auch vorstellbar, wenn sich auch weitere, ungeheuerliche Nachteile, sich daraus ergeben würden.

Auf deine weiteren Erkenntnisse bin ich schon neugierig. Es bleibt spannend.

Viele Grüße

Gerd

Bruder Lustich hat geschrieben: ↑Sa 30. Jan 2021, 18:15 ... so zerfressen ... Säure statt Sprit ...

Ich hab drei angefressene Benzinhähne, einen von einer lange gestanden Yamaha 750 TX mit einem Loch, einen von einer lange gestanden B bei dem der untere Deckel von innen angefressen ist und einen von der B bei dem der Dichtkegel angefressen ist. Scheint am Zusammenkommen einer unglücklichen Alu-Legierung mit dem Ethanol im Sprit sowei möglicherweis der Verdunstung von irgendwelchen Spritbestandteilen zu liegen.
Ich hab auch schon öfter gehört daß der Sprit seit dem Entfall des Bleis aggressiver für alulegierungen sei. Habe mal beim im Nachbarort beheimateten Chefredakteur der 'Tankstellenwelt' nachgefragt, bin gespannt welche Erkenntnisse es da gibt.

Martin

Moin,

ich bin da kein echter Fachmann, aber wäre das nicht so eine klassische (und auch sinnvolle) Anwendung für einen 3D-Drucker?
Inzwischen wird ja nun auch Metall gedruckt, das sollte doch eigentlich machbar sein.
Der 3D-Scan ist wohl die Herausforderung...

Bye

Carsten

HI,

warum die Alulegierung des Hahnes überhaupt so zerfressen ist???

Wurde die Twin mit Säure statt Sprit gefahren?? Oder passierte das bei einer dilettantischen Tankbehandlung um den Rost drinnen zu bekämpfen??

Viele Grüße

Gerd