Mich mal vorstellen.

[heinzi]

Hallo,
mein Name ist Heinz und ich komme aus Mönchengladbach.
Schon das ganze Leben schraube ich an Motorrädern , wobei mir mein Beruf (KFZ-Mech.) zugute kommt.

Da ich jetzt 56Jahre alt bin, hatte ich das schrauben vor 3 jahren erst einmal satt. Habe 14 Motorräder verkauft und nur 2 Stk. aus den 50er Jahren behalten ( Doppelkolben-Puch`s ). Ich wollte einfach nicht mehr schrauben. Also eine W800 gekauft und nur noch Starterknopf drücken.

Aber es kam mal wieder alles gaaanz anders.

Erst lief mir am Anfang des Jahres eine Z1000 Fi Bj. 80 zu , und nun noch ein 750er Twin.
Allerdings weiss ich noch nicht einmal um Welches Modell es sich bei der Twin handelt.
Weiss auch noch nicht, was es einmal werden soll ? Ein Caferacer, einen Chopper, einen bobber , einen Scrambler ?

Oder einfach nur eine Originale.

Der Motor läuft irgendwie nur auf anderthalb Zylinder und Klappert wie ein Lanz. Aber egal, ich werde es irgendwann einmal nachschauen. Wenn die Fi fertig ist.

So genug geschrieben. Hier noch ein Bild vom Lanz

Viele grüße
aus Mönchengladbach
Heinz

https://www.facebook.com/groups/460786290671272/

[Scholly]

Moin Heinz,
viel Spaß im Forum.

Das mit dem Bild einstellen hat glaube ich nicht so ganz geklappt. Nochmal probieren; ich hatte am Anfang auch so meine Schwierigkeiten! Eventuell zu groß. (ich meine nicht größer als 500 kB)

Das mit dem Modell kannst Du am besten hier

http://www.z750twin.de/twin_modelle.htm

herausfinden.

Grüße aus dem Norden
Scholly

[Bruder Lustich]

Hallo Heinz,

willkommen im Forum. Freut mich so einen "alten Hasen" begrüßen zu dürfen.

Scholly hat wahrscheinlich recht mit der Fotogröße. Versuch es doch einfach noch einmal und reduziere Deine Bytes. Bei "Facebook" habe ich, und wahrscheinlich auch etliche Andere keinen Account und können uns nicht einloggen.

Wenn Du, Deine Twin schon in die Kategorie "LANZ" einstufst, dann weist Du auch sicher, die "Twin" ist (wie ein Lanz) unverwüstlich!
Bißchen Öl und Pflege, das Mopped trägt Dich klaglos mehrmals um die Welt. Zugegeben die verbauten Unterdrucksachen sind etwas störanfällig, die Membranen sind manchmal aufgrund des Alters nicht mehr so funktionstüchtig, man kann sich aber helfen.

Bin schon gespannt, welches Schätzchen Du erworben hast! Versuche also Dein Glück mit einem Bild bitte nochmal. Event. von mehreren Seiten aus, gibt ja die verschiedensten Modelle, die man nur anhand von gewissen Modifikationen unterscheiden kann.


Viele Grüße

Gerd

[heinzi]

Hm, komisch.

Ich kann das Bild hier sehen.

Aber jetzt nochmal hier :
ich hoffe jetzt geht es.

[img][IMG]http://s14.directupload.net/images/140817/xuiu6f7k.jpg[/img][/img]

[Scholly]

Hi Heinz,
Dein Schätzchen sieht aus wie eine recht unverbaute LTD Y1 Baujahr ´82. (Erstzulassung kann später sein)
Sieht doch alles sehr gut aus; da wirst Du wahrscheinlich, wenn Du sie nicht groß umbauen willst, nicht so viel Arbeit mit haben. Komplette Treibstoffzuführung (eventuell reinigen) und Zündung kontrollieren u. einstellen. Dann müsste sie eigentlich vernünftig laufen. Aber was erzähle ich Dir, als KFZ-Mann.
Wenn sie läuft, wird die alte Lady dich überraschen!

Viel Spaß dabei
Scholly

[Michael]

Hi Heinz,

willkommen im Forum !

Links zu Facebook sind nicht so hilfreich, wie Gerd schon angemerkt hat ;-)
Das nachträglich eingestellte Bild ist jetzt prima zu sehen, danke.

Es ist eine Z750 LTD Twin, Modell Y1, 1982.
Weitgehend original, der Lenker ist aber wohl ein höherer.
Da sind bestimmt andere Züge/Leitungen verbaut und die Kabel verlängert worden. Kannst da ja mal einen Blick drauf werfen.

Ansonsten Glückwunsch zu deiner Twin !

LG, Michael

[Bruder Lustich]

Hallo Heinz,

Deine Y1 schaut ja noch sehr gut aus. Glückwunsch dazu.

So wie es aussieht, sind nur sehr, sehr wenige Teile verändert worden.
So auf den ersten Blick Lack, Sitzbank, Hupe, Griffe, event. Griffhebel und Spiegel mit Vibrationsdämpfern.
Also eine super originale Basis. Eigentlich für einen weitergehenden Umbau zu schade! Mit wenig zu einem originalen Blickfang zu richten.

Der Lenker sieht für mich wie der Ursprüngliche aus. Ich habe schnell mal meinen Originalen vermessen. Siehe die angefügte Skizze. Ich weis, als tech. Zeichner würde ich am Hungertuche nagen, hoffe aber sie langt aus um Deinen Lenker klassifizieren zu können.

Skizze Lenker Y1 .pdf

Bezüglich dem "lanzschen" Verhalten, es sieht so aus, dass jemand schon mal an der Zündanlage rumgebastelt hat. Die Zündkabel z.B. kommen bei Deiner Maschine von vorne auf die Zündkerzen, normal aber von hinten. Siehe auch Link von Scholly.

Viele Grüße

Gerd