Riss der Antriebskette / Kupplungsdruckstange

[Scholly]

Hi Michael,
überlege schon die ganze Zeit etwas mit einem Linksausdreher zu empfehlen, aber, wenn die Stange mit dreht bringt das nichts. Denke gerade, wenn Du ein Loch bohren kannst, ist eventuell mit einem Z-Winkeleisen (Doppelwinkeleisen), das mit Hilfe einer Blindniete (Poppniete) im Zentrum der Stange befestigt ist, etwas zu bewerkstelligen!? Kannst die Stange damit vielleicht austreiben. Aber nicht die Alustange aufweiten oder sprengen.
Viel Glück
Scholly

[ausreiter]

Hallo hier mein Senf.

ich würde auch die andere Seite aufschrauben und von da an die Stange/das Stängelchen zu kommen.
Du weist ja gar nicht ob die in Richtung Kupplung fest sitzt.
Und kleben ? Das kommt mir nicht wirklich sinnvoll vor. Der Kleber müßte dann schon wie verschweißt
oder vulkanisiert daher kommen. Mir ist ein solcher Kleber nicht bekannt.


Schraub die Primärseite auf, nimm die Kupplung ab und hol das störrige Ding da raus.

ciao
Peter

[bikeorslk]

Jo, in der Zeit, die wir alle hier an einer halbtauglichen Lösung rumfriggeln, hätte man bestimmt drei rechte Seiten aufgeschraubt bekommen

[Michael]

Danke !
Ich weiß schon wie ich die Scheißstange mit dem nötigen Aufwand fachgerecht rausbekomme ...
... ich hatte(!) gehofft, jemand hat eine andere Idee oder kann mir den entscheideden Tipp geben.
Scheißdreckszefixkette !
Scheißstange !

[Michael]

Sorry, aber das mußte ich loswerden !

Ich habe gerade Glasfaser und-harz in Verwendung.
Damit werde ich es mal als "Kleber" probieren.

Das ganze Mopped ist nach der Norwegentour und dem versprühten Öl total dreckig.
Ordentlich dampfstrahlen kann ich es in diesem Zustand nicht.
Das macht nicht gerade Lust darauf, den Kupplungsdeckel und die Kupplungszentralmutter zu demontieren.

LG, Michael

[bikeorslk]

Hey so emotional hatte ich dich so gar nicht eingeschätzt. Ich kann dich aber verstehen - mich hats nur irgendwie an einen vergurkten Computer erinnert, an dem man auch alles mögliche ausprobiert um am Ende doch einmal komplett neu zu installieren.

Harz? Ich weiß nicht... das Risiko, die Stange erst recht in ihrem Lager festzupappen, wär mir glaub ich zu hoch. Mal ein ganz anderer Ansatz: Hast du schon mal drüber nachgedacht, Unterdruck zu nutzen? Wenn du dir einen Adapter, z.B. aus einem Stück Schlauch und viel Tape (Apollo13-mäßig) baust und mit einem Staubsauger ziehst, kommt die Stange vielleicht ein Stück weit raus, dass du sie besser greifen kannst. Wenn du durchsichtigen Schlauch nimmst, siehst du das Ergebnis "online" und kannst womöglich rechtzeitig "zugreifen"?

Sorry, wollte dich wirklich nicht ärgern.

Carsten

[bikeorslk]

Kupplungszentralmutter? Muss die wirklich runter? Ich meine es reicht, die Druckplatte (nur mit den 5 federbelasteten Schrauben befestigt), den Druckpilz und die Stahlkugel zu entfernen, um dann die Stange durchstoßen zu können

Aber vielleicht ist die LTD ja wieder anders... ;-)

C

[ausreiter]

Mir ist eingefallen wie Du mit dem Harz umgehen könntest.
Diesen in einer Einwegspritze aufziehen und in die Bohrung spritzen. Dann noch einen Schweißdraht,
stabil genug, Edelstahl wäre nicht schlecht, in den frisch eingespritzten Harz schieben, alles trocknen
lassen und anschließend den Schweißdraht ,der hoffentlich lang genug ist, als Zughilfe nutzen.
So könnte es gehen, gib halt ordentlich Härter beim Harzanmischen hinzu.

good luck
Peter

[manne]

Kupplungszentralmutter? Muss die wirklich runter? Ich meine es reicht, die Druckplatte (nur mit den 5 federbelasteten Schrauben befestigt), den Druckpilz und die Stahlkugel zu entfernen, um dann die Stange durchstoßen zu können

Aber vielleicht ist die LTD ja wieder anders... ;-)

C

Nein ist es nicht - auch genau so....

5B.jpg

Manne

und die sichere sauberste Möglichkeit

[Andreas E.]

Mir ist eingefallen wie Du mit dem Harz umgehen könntest.
Diesen in einer Einwegspritze aufziehen und in die Bohrung spritzen. Dann noch einen Schweißdraht,
stabil genug, Edelstahl wäre nicht schlecht, in den frisch eingespritzten Harz schieben, alles trocknen
lassen und anschließend den Schweißdraht ,der hoffentlich lang genug ist, als Zughilfe nutzen.
So könnte es gehen, gib halt ordentlich Härter beim Harzanmischen hinzu.

good luck
Peter

Mal wieder so eine Meinung die sich immer noch in den Hirnen festgesetzt hat.
"Gib halt ordentlich Härter beim Harzmischen hinzu"
Das ist völliger Quatsch ...
Beim Aushärten kann immer nur so viel der Härterkomponente reagieren, wie auch Harz vorhanden ist.
Eine größere Menge Härter macht die Mischung nicht härter oder zäher, sondern genau das Gegenteil.
Es bleibt dann Härter in der Mischung, der keinen Reaktionspartner findet und das macht die Sache klebrig und weniger fest.

Also immer nach Herstellervorgabe mischen und ggf. Durch erhöhte Temperatur beim aushärten die Festigkeit erhöhen.
In diesem Fall würde sich ein metallgefüllter Epoxidharz eignen, wie er auch in der Industrie für Lagerverklebungen und Wellenreparaturen verwendet wird.
Auch wenn das jetzt wie Klugscheißerei aussieht, ich musste das mal loswerden.
Grüße
Andreas