Tach auch

[Ralf 64]

Hi Thomas,

Glückwunsch zur B und herzlich willkommen hier im Twin-Forum auch von meiner Seite.

Steinenbronn liegt ja von mir aus gesehen quasi um die Ecke und ist nicht wirklich weit weg von Rottenburg. Vielleicht ergibt sich ja mal die Gelegenheit sich zu treffen. Ist auch gut möglich, dass ich beim Glemseck 101 aufschlage, mal sehen.

In Anbetracht deiner beiden Umbauten bin ich ja mal gespannt, was du nun aus der B machst.


Grüße Ralf

[Michael]

Hi Thomas,
dann habe ich letztes Jahr in der "antiken", grün-weißen Kawa-Lederkombi bei euch auf der Couch übernachtet ;-)
Vielen Dank nochmal für diese Schlafgelegenheit !
Einige aus dem Caferacerforum (der MDMC) sind auf jeden Fall auf dem Glemseck 101.
Ich kann leider erst ab Samstag vormittag anreisen, bin aber dann wieder bis Sonntag da.
CU@Glemseck_2016
LG, Michael

[stj]

:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: is ja der Hammer.
Klein ist die Welt. Bis zum 101

[stj]

hier ein paar Werkstattimpressionen bevor se zerlegt wird.

[bikeorslk]

Moin Thomas,

erstmal herzlich willkommen und viel Spaß hier bei den Twin-Besessenen.

Ich bin allerdings im Moment erstmal völlig baff, wie du deine XV umgebaut hast (erstes Bild) Die Heck-Lösung ist einfach...wow.

Wie zum Hen... hast du den Tyff-Muggel denn überzeugt, DAS zuzulassen? Und sehe ich das richtig - Rücklicht(er ) in den Blinkern und Nummernschildbeleuchtung im dem "Bolzen" oben rechts? Wenns so ist - genial - wenn nicht, wie dann? Und wie hast du die ganze Aufhängung steif genug bekommen? Edelstahl-Rohr?

Bin gespannt!

Bye

Carsten

[stj]

Hallo Carsten,
Danke :-)

Der Heckumbau eintragen war unproblematisch da die der Sitz der original XV auch nur mit einem Hilfsrahmen am Hautptrahmen angebracht ist.

Die Sitzbank ist von der Bucht fertig gekauft. Die Unterkonstruktion mit Rohr gebogen und verschweisst.
Unter der Sitzbank ist ein kleines Rücklicht dran.
Nummernschildbeleuchtung gibts zu kaufen. Mit E-Nummer.

Ansonsten hat se noch ein paar andere Gimmicks:

-Gabel/Gabelbrücken  Yamaha R1rn04
-Federbein Hinten Yamaha R1
-Felge Vorne Yamaha SR500
-Felge Hinten Yamaha Dragstar 650 mit gefräster (angepasster) Kardanmitnahme
-Felge Hinten von Trommel auf Scheibenbremse umgebaut (Adapter gedreht/gefräst)
-Tank Benelli Mojave nachbau
-2 in 1 Krümmer Eigenbau mit Shark Endtopf (offen) Der Motor muss atmen können.
 Krümmer mit Anschlüssen für Lambdamessgerät (Innovate) zum abstimmen der Vergaser
-Batterie unten angebracht (LiFePo4)
-Nummernschildhalterung aus V2a
-"Motorguckloch" aus Aluminum  mit Makrolonscheibe

Und das ganze Moped hat TÜV. War eigentlich schmerzfrei.
Der TÜV Prüfer war vom Umbau sehr angetan :-)

Hier ein paar Bilder:

1504591_1545464332410001_6278141745696618526_n.jpg

heckrahmen.jpg

nummernschildhalter.jpg

Gabel2.jpg

Kardan 1.jpg

Adapter fertig.jpg

hinten.jpg

XV 750_7 klein.jpg

Werd hier mal nen Umbauthread meiner 750er starten. Hab noch viiiiele fragen :-)

grüsse Thomas

[AtLarge]

Nice job on the Yammies STJ.  May I ask what is the third gauge on the cluster of your Z?

[Scholly]

Hi Thomas,
was ist das?


Eine Zündverstellung? Oder hat sich der Vorbesitzer den Choke so nach oben gelegt? Oder ein Tempomat? ;-)
Klär mich auf!
Scholly

[stj]

moin,
das ist ein hochverlegter Chokehebel.
:biggrin: :biggrin: :biggrin:

[bikeorslk]

Prust! Für was manche Aufwand betreiben...der Original Choke ist ja nun wirklich einfach zu bedienen und absolut zuverlässig. Hat was von Ariel, Vincent und co...

Danke für die Bilder der XV - wirklich toll gemacht!

Bye

Carsten