Kupplungsdruckstangensimmering

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onkelheri
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Kupplungsdruckstangensimmering

Beitrag von onkelheri »

... ja der kleine 7x18 auf 9:00h neben dem Ritzel ...

Einen brauchte ich ja für Georg's Goldbarren ... und beim Holländer habe ich ihn nicht gefunden - dort soll er aber 9€+Porto kosten ?

Ich hab mich mal aus dem Fenster gelehnt und bei meiner alten Industriezulieferfirma angeklingelt und 20 Stck. zu je 2,oo€ bestellt ... ich reich die für 4,50€/stck. (PayPal erbeten, inclusive Briefumschlag, Adresse schreiben und unversichertem Porto) durch ... bei mehr wie einem also je +2,oo€  

Gruß Heri
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Zuletzt geändert von onkelheri am Do 15. Dez 2016, 21:58, insgesamt 1-mal geändert.
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martin s aus b
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RE: Kupplungsdruckstangensimmering

Beitrag von martin s aus b »

onkelheri hat geschrieben: ... ja der kleine 7x18 auf 9:00h neben dem Ritzel ... für 4,50€/stck. ...
Hallo Heri,

klasse Idee & Angebot und ich hätt gern ... blöderweis haben meine Druckstangen bei den B3 und späteren Motoren Durchmesser 8 mm   :(

Gruß

Martin
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onkelheri
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RE: Kupplungsdruckstangensimmering

Beitrag von onkelheri »

Kein Problem..


Noch jemand? Bestelle dann halt auch einen Schwung solche... 

Gruß heri
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bikeorslk
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RE: Kupplungsdruckstangensimmering

Beitrag von bikeorslk »

Ich wäre auch mit einem 8er dabei

Bye

Carsten
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martin s aus b
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RE: Kupplungsdruckstangensimmering

Beitrag von martin s aus b »

Hallo Heri,

falls Du die RWDRs für die #8er-Druckstange tatsächlich bestellst nehm ich fünf Stück ab.

Und wenn Du schon dabei bist:
Frag deinen Händler doch mal nach denen für den Drehzahmesserantrieb. D 5 x 13 , 5mm hoch, außen gummiert, Dichtlippe mit Spiralfeder 2 mm überstehend (ich denk 'normales' Design würd auch gehen).
Und dann noch nach den popelkleinen für die Drosselklappenwelle am Mikuni #38-Vergaser. Ich nehm an es sind die selben wie bei der XS, als Docteur de Carburateur weisst Du ja sicher welche Abmessung der verzweifelte Schrauber hier braucht, oder?
Sind das http://www.ebay.de/itm/XS-650-2x-V-RING ... 1719689962 die Richtigen?

Gruß

Martin
Zuletzt geändert von martin s aus b am Sa 17. Dez 2016, 15:20, insgesamt 1-mal geändert.
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onkelheri
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RE: Kupplungsdruckstangensimmering

Beitrag von onkelheri »

Das sind die Richtigen, aber falsch bezeichnet und für meinen Geschmack zu teuer... da werde ich schon beom lesen schläfrig ...

Nach den anderen Ringen frag ich nach...
Zuletzt geändert von onkelheri am Sa 17. Dez 2016, 16:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Michael
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RE: Kupplungsdruckstangensimmering

Beitrag von Michael »

Du, Heri,
könntest du auch nach Dichtringen für die Schaltwelle fragen ?
Die ist häufig undicht und braucht hin und wieder den Austausch.
Abmessungen muß ich noch rausmessen.
LG, Michael
Denkt dran:
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
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onkelheri
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RE: Kupplungsdruckstangensimmering

Beitrag von onkelheri »

Wie wäre es mit einer kompletten Simmering / Wellendichtringtabelle, Michael? Im Kompendium ist leider nur eine O-Ring Tabelle...
Dann ließen sich "Sets" zusammenstellen ...

@Martin:

Die 4 V-Ringe kann ich für 15€ durchreichen, wenn ICH sie auch einbaue ;-) sonst kommt P&V hinzu.


Gruß Heri
Zuletzt geändert von onkelheri am Sa 17. Dez 2016, 16:32, insgesamt 1-mal geändert.
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RE: Kupplungsdruckstangensimmering

Beitrag von Bruder Lustich »

Hallo Heri,

bezüglich der Drehzahlmesserdichtung, so sieht die genau aus:
http://www.cmsnl.com/products/92049-131 ... _92050075/

Viele Grüße

Gerd
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tentakelfinger
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RE: Kupplungsdruckstangensimmering

Beitrag von tentakelfinger »

Also von den Wellendichtring Sätzen würde ich 2 Satz nehmen.

Uwe
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