Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
- onkelheri
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RE: Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
"Und" sicher nicht ... ent oder weder ... klein und dünn =>LLGS
Klein und Dick => Ablass
ganz klein und ganz dünn = Schaumrohr -> aber nur bei BS 38 ;-)
Viel Erfolg ...
Heri
Klein und Dick => Ablass
ganz klein und ganz dünn = Schaumrohr -> aber nur bei BS 38 ;-)
Viel Erfolg ...
Heri
Erst wenn der letzte Slick verrottet und die Nordschleife unter Moos verschwunden ist, werdet ihr einsehen, dass man mit Hotelbetten keine Rennen fahren kann!"
"mens sana in carburetor sano"
©by onkelheri
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- Michael
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RE: Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
Hi Rüdi,
ich habe endlich das Teilebuch für die LTD, Y1, wiedergefunden.
Hier das Bild mit Seitenständer und Federn.
Zwei der drei Federn sind zumindest bei www.cmsnl.com lieferbar, eine von den beiden großen nicht. Was bei CMS gelistet ist, bekommste typischerweise auch beim freundlichen Kawahändler.
Ich gehe zu http://www.kawamotor.de/ in Garching/Hochbrück, aber nur sehr selten ;-)
LG, Michael
ich habe endlich das Teilebuch für die LTD, Y1, wiedergefunden.
Hier das Bild mit Seitenständer und Federn.
Zwei der drei Federn sind zumindest bei www.cmsnl.com lieferbar, eine von den beiden großen nicht. Was bei CMS gelistet ist, bekommste typischerweise auch beim freundlichen Kawahändler.
Ich gehe zu http://www.kawamotor.de/ in Garching/Hochbrück, aber nur sehr selten ;-)
LG, Michael
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Denkt dran:
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
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- bikeorslk
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RE: Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
Moin,
worin unterscheiden die beiden großen sich? Bei der B (und, Michael, das sieht tatsächlich genauso aus) sind die beiden großen Federn identisch...
Bye
Carsten
worin unterscheiden die beiden großen sich? Bei der B (und, Michael, das sieht tatsächlich genauso aus) sind die beiden großen Federn identisch...
Bye
Carsten
Vier Zylinder sind klasse - aber bitte in zwei Motoren!
- Michael
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RE: Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
Hi Carsten,
bei den LTDs ist eine der Federn etwas länger oder die andere etwas kürzer, je nachdem wie man es betrachtet ;-)
Die Einhängezapfen am Seitenständer der LTDs sind auf unterschiedlicher Höhe, oben werden sie am "Kippblech" aber auf gleicher Höhe eingehängt.
LG, Michael
bei den LTDs ist eine der Federn etwas länger oder die andere etwas kürzer, je nachdem wie man es betrachtet ;-)
Die Einhängezapfen am Seitenständer der LTDs sind auf unterschiedlicher Höhe, oben werden sie am "Kippblech" aber auf gleicher Höhe eingehängt.
LG, Michael
Denkt dran:
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!
- bikeorslk
- Z750Twin-Experte
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RE: Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
Nee, sowas. Warum einfach, wenns auch komplizierter geht... Was die flinken Asiaten sich bei solchen "Verbesserungen" immer denken...
Wieder was gelernt - der Tag wird gut
Bye
Carsten
Wieder was gelernt - der Tag wird gut
Bye
Carsten
Vier Zylinder sind klasse - aber bitte in zwei Motoren!
- Ralf Wilde
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RE: Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
Hallo Rüdi,
solltest du bei Kawa-Motor nicht weiter kommen, frage ggfls. auch bei Lenden-z-Service nach (www.lenden.de).
Am liebsten ist Herrn Lenden die Anfrage per Email mit Angaben der Teile -Nummernund Foto des gewünschten Teiles und vorsichtshalber Angabe zu den Abmessungen. Viel Glück.
Grüße, Ralf
solltest du bei Kawa-Motor nicht weiter kommen, frage ggfls. auch bei Lenden-z-Service nach (www.lenden.de).
Am liebsten ist Herrn Lenden die Anfrage per Email mit Angaben der Teile -Nummernund Foto des gewünschten Teiles und vorsichtshalber Angabe zu den Abmessungen. Viel Glück.
Grüße, Ralf
- der-Pfaelzer
- Z750Twin-Fan
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- Registriert: Mo 28. Okt 2013, 15:51
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RE: Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
Bravo!
Schorsch
Schorsch
- onkelheri
- Z750Twin-Experte
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RE: Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
Wenn der Motor abgedrückt ist und nicht klappert, das Öl reichlich und schmierfähig vorhanden ... was soll schon passieren ?
Mir gefällt die soweit, aber das Fußrasten nach hinten(!) wegklappen ... ich glaube das wirst du für das Bepperl noch mal ändern müssen ...
Gruß Heri
Mir gefällt die soweit, aber das Fußrasten nach hinten(!) wegklappen ... ich glaube das wirst du für das Bepperl noch mal ändern müssen ...
Gruß Heri
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"mens sana in carburetor sano"
©by onkelheri
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- Scholly
- Z750Twin-Experte
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RE: Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
Wieder eine mehr auf der Straße!!!!! Glückwunsch!!!!
Scholly
Scholly
Bremsen macht die Felgen dreckig!
- Michael
- Z750Twin-Experte
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RE: Frage zum Vergaserrep. Satz, Suche Seitenständerfeder
Hi Rüdiger,
so sehe ich das gerne und vielen Dank für deinen Dank.
Es freut mich zu lesen, das durch die Unterstützung der Mitglieder unseres Forums bisher alles gut verlaufen ist.
Am Outfit deiner Twin müssen wir hier oder da nochmal arbeiten, aber es ist schon eine coole Twin geworden.
So eine hat Keiner, ausser dir !
Den Motor immer schön warmfahren (mind. 10 km) und am schönsten ist doch sowieso die wunderbare "Entschleunigung" durch das Twinfahren
LG, Michael
so sehe ich das gerne und vielen Dank für deinen Dank.
Es freut mich zu lesen, das durch die Unterstützung der Mitglieder unseres Forums bisher alles gut verlaufen ist.
Am Outfit deiner Twin müssen wir hier oder da nochmal arbeiten, aber es ist schon eine coole Twin geworden.
So eine hat Keiner, ausser dir !
Den Motor immer schön warmfahren (mind. 10 km) und am schönsten ist doch sowieso die wunderbare "Entschleunigung" durch das Twinfahren
LG, Michael
Zuletzt geändert von Michael am Sa 25. Feb 2017, 02:35, insgesamt 1-mal geändert.
Denkt dran:
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!