Anschlaggummis Stoßdämpfer LTD gesucht

[Andreas E.]

Hi Leute,
ein gutes erfolgreiches und gesundes neues Jahr wünsche ich euch noch.

Bei meiner Y1 fehlen die Anschlaggummis an den hinteren Stoßdämpfern.
Hat jemand vielleicht eine Idee was man da einbauen könnte, die Teile gibts und gabs auch nie als Ersatz.

LG
Andreas

[Michael]

Hi Andreas,

bei KONI bzw. heutzutage IKON solltest du fündig werden.
Die Dämpferstange der IKONs ist etwas dicker als die Originale, die Funktion wird aber bestimmt gewährleistet.
Wie du die Gummis aber montieren willst ist mir noch unklar.
Sind die originalen LTD-Federbeine zerlegbar ?
Schau mal hier:
https://www.ikonshocks.com/de/kontakt/
Sind auch am Telefon großartig !

LG, Michael

[Andreas E.]

Muss mal schauen ob die zelegbar sind.
Hatte aber eher an eine Lösung a la längs geschlitztem Schlauch und einer Schlauchschelle gedacht.
Ist noch nicht ganz ausgegoren wollte mal fragen ob jemand ne gangbare Lösung hat...
LG
Andreas

[Michael]

Hi Andreas,
um die Funktion des Anschlagpuffers gewährleisten zu können muss da Gummi hin.
Eine Schlauchschelle hat da nichts verloren.
Mehrere dünne, erst im "montierten" Zustand aufeinandergeklebte Gummistreifen (alter Schlauch, etc.)  würden auch funktionieren.
Habe eine Skizze angehängt, wie diese Scheiben aussehen könnten.
LG, Michael

[Werner]

Ich habe mal in einem anderen Forum einen Tip gelesen, da hat einer bei Ebay irgendwelche Puffer gekauft, die ideal dafür zu verwenden waren. Da musste man nix groß basteln, die haben plug and play gepasst. Das waren irgendwelche recht günstigen Teile, ich hatte die teile monatelang auf meiner Beobachtungsliste.

Habe auch schon mal gestöbert, aber finde das nicht mehr.
Vielleicht erholen sich meine grauen Zellen ja irgendwann nochmal von Silvester und ich finde das Zeug wieder.
Oder du bemühst selbst mal google und hast Glück und findest den Tip.

[Michael]

Hi Werner,
hi Andreas,

ich sehe ein Problem darin, ein komplettes Anschlaggummi montieren zu können.
Nur wenn sich die Stoßdämpfer zerlegen lassen (Spezialwerkzeug / Federpresse erforderlich), dann kann ein vollständiges, dickes Anschlaggummi montiert werden.

Wenn sich die Stoßdämpfer nicht zerlegen lassen, muss man mit irgendwelchen Scheiben arbeiten, die man zwischen den Windungen der Feder hindurchbekommt.

LG, Michael

[Werner]

Das war es nicht, aber so ähnlich:
https://www.ebay.de/itm/Polyurethan-Sto ... .l4275.c10

Normalerweise sollten die Federbein nur verschraubt sein, oder?
https://www.youtube.com/watch?v=vwtb64XdIF8

Oder es sind Halbschalen, die beim Entlasten der Federbeine abgenommen werden können. Kommt halt auf die Bauart drauf an. Aber was zusammen geschraubt wurde, kann man auch wieder auseinander schrauben.

[Michael]

Hi Werner,

danke für das Video.
Nach der gezeigten oberen Mutter muss ich mal Ausschau halten, ob die vorhanden ist und die Federbeine wie gezeigt zerlegt werden können.

Alubacken im Schraubstock machen sich natürlich gut, der Einsatz einer Rohrzange ist kritisch, aber wohl notwendig.
Dafür kann man auf eine Federpresse verzichten, was wiederum vorteilhaft ist.

LG, Michael

[Werner]

Hi Michael,

ja die Ausführung der Arbeiten im Video ist gelinde gesagt suboptimal
mir ging es eher um die prinzipielle Machbarkeit.