Allzu häufg klappen Dinge ersmal NICHT.
Ich hatte die vorverlegte linke Fußraste mal abgeschraubt, um dann festzustellen, daß das Gewinde fertig ist.
Stahl in Alu (das Sackloch der Motorhalterung) verträgt sich nich so ganz doll.
Bin also heute im Wohnzimmer gesessen (da steht mein Schätzchen) und habe M10er Heli Coils links und rechts eingebaut.
Neue Gewindestagen zugeschnitten, schöne neue Hutmuttern dazu (alles Edelstahl) - und siehe da, dem Patienten geht es wieder gut.
Wenn es wieder 25 Jahre hält, überlebt es mich wahrscheinlich.
Das hat mir so den Nachmittag gerettet, dass ich es hier los werden muß.
Den Gewindebohrer aus dem Rep-Set habe ich sauber in eine M8er Nuß einpassen müssen,
die normalen Hebel für Gewindebohrer/-schneider haben nicht am Motordeckel vorbei gepasst.
Mit einer Verlängerung ließ sich dann wunderbar arbeiten.
Als nächstes ist die Elektrik fällig...
Erfolgserlebnis
- Highlander
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Erfolgserlebnis
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- Michael
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Re: Erfolgserlebnis
Sehr gut, weiter viel Spaß und Erfolg!
Denkt dran:
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
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- Highlander
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Re: Erfolgserlebnis
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- Michael
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Re: Erfolgserlebnis
Ja, das sieht sehr gut aus !
Der Winter kann kommen und die Finger bleiben warm, schön.
Besonders gefällt mir der Fahrtwindsimulator ganz rechts im Bild
LG, Michael
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Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
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