Moin,
zur legendären On/Offroad-Alpentour in 2012 muß die olle B3 wieder dicht werden und bevor ich mich jetzt durch alle Forumbeiträge klicke:
Wo kann ich Vergaserdichtsatz und Benzinhahndichtungen für die B3 am besten bestellen?
Vielen Dank schon mal.
Olli
Suche Vergaserdichtsatz und Benzinhahndichtungen 750 B3
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- Michael
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RE: Suche Vergaserdichtsatz und Benzinhahndichtungen 750 B3
Hi Olli,
frag mal den Guido
Hauptstr. 18
66909 Steinbach
Tel.: 06383 - 999168
Vorher diese Liste downloaden und die Artikel auswählen:
http://www.z750twin.de/documents/Ersatz ... 006-10.pdf
Schöne Grüße,
Michael
frag mal den Guido
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66909 Steinbach
Tel.: 06383 - 999168
Vorher diese Liste downloaden und die Artikel auswählen:
http://www.z750twin.de/documents/Ersatz ... 006-10.pdf
Schöne Grüße,
Michael
Denkt dran:
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!
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- Twin-Forum Nutzer
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RE: Suche Vergaserdichtsatz und Benzinhahndichtungen 750 B3
Für die Z 750 B 1-3 gibt`s unter motorradbay.de ganz wunderbar passende
Vergaserkits, hab`s eingebaut und alles ist dicht.
Für LTD`s und Benzinhähne gibt`s die auch bei Guido.
Gruß
Olli
Vergaserkits, hab`s eingebaut und alles ist dicht.
Für LTD`s und Benzinhähne gibt`s die auch bei Guido.
Gruß
Olli
- martin s aus b
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RE: wohin
Hallo Olli,zwerg hat geschrieben: ... legendären On/Offroad-Alpentour in 2012 muß die olle B3 ...
eigentlich gehört das ja nun wirklich nicht gerade hierher aber eine B offroad in den Alpen interessiert mich - kuckst Du hier
http://www.armbell.com/kz400/viewtopic. ... orum=kz400
und hier
http://www.z750twin.de/zforum/showthread.php?tid=103
-brennend.
Wo fährst Du hin?
Martin
Lieber Fahren als Putzen!
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- Twin-Forum Nutzer
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- Wohnort: 33100
RE: Suche Vergaserdichtsatz und Benzinhahndichtungen 750 B3
Hi Maddin,
wir wollten ins Piemont und weiter, also Ligurische und Asietta, vorher Jafferau und onRoad da runter. So richtig offroad ist das zwar alles nicht, dafür hab ich noch ne GasGas300, aber wir haben da so`n paar Grenzfälle wie R100R und FJ1200 dabei. Muß man eben Rücksicht nehmen.
Aber die Twin geht eigentlich ziemlich gut da durch, am Sommeiler (Bardonecchia) letztes Jahr hat uns nur der Schnee aufgehalten.
Hast du in der Gegend vielleicht noch nen Geheimtipp? Wir zelten gerne auch mal irgendwo abseits der Strecke, bei klarem Wetter ist das der Knaller.
Gruß
Olli
wir wollten ins Piemont und weiter, also Ligurische und Asietta, vorher Jafferau und onRoad da runter. So richtig offroad ist das zwar alles nicht, dafür hab ich noch ne GasGas300, aber wir haben da so`n paar Grenzfälle wie R100R und FJ1200 dabei. Muß man eben Rücksicht nehmen.
Aber die Twin geht eigentlich ziemlich gut da durch, am Sommeiler (Bardonecchia) letztes Jahr hat uns nur der Schnee aufgehalten.
Hast du in der Gegend vielleicht noch nen Geheimtipp? Wir zelten gerne auch mal irgendwo abseits der Strecke, bei klarem Wetter ist das der Knaller.
Gruß
Olli
- martin s aus b
- Z750Twin-Experte
- Beiträge: 1282
- Registriert: Sa 16. Feb 2008, 11:58
- Wohnort: Besigheim
RE: Suche Vergaserdichtsatz und Benzinhahndichtungen 750 B3
Hi Olli,
leider keine Geheimtips - wenn ich alleine fahr camp ich irgendwo, wos grad passt, in meiner normalen Gruppe ist (leider) wenigstens ein harter vorzugsweise Campingplatznutzer.
Wenn Du's nicht kennst: Auf dem Camping von Salbertrand ist das 'Fahrerlager' für die ganzen Harten Jungs, die die umliegenden Miltärpisten abgrasen. Und auf dem Jafferau-Fort ists glaub ich ganz schön zu übernachten.
Mit der B, einem Ölwannenschlagschutz und einer schmerzfreien Einstellung zu eventuellen Aufsetzern der Auspuffanlage kommst Du auf den von Dir genannten Strecken überall durch. Aber mit einer FJ1200 würd ich die ligurische Grenzkammstraße, zumindest im nördlichen Teil, nicht befahren, Das ist schon sehr wüst, da hats mich auch mit der B ein wenig geschmerzt.
Landschaftlich schöne Alternative dazu wär meines Erachtens die weiter nördlich gelegene Maira-Stura-Kammstraße, über den Col d'Agnello nach italien, über den Sampeyre und Elvia Richtung Süden zum offroad-Einstieg. Twin-Strecken!
Ich fahr voraussichtlich in der 2. Juliwoche auch Richtung Seealpen, ein paar Tage am Mont Cenis, Fort Mont Froid, Jafferau, Chaberton (???) und dann schaun wir mal. Bei Noch-Schnee eventuell vier Wochen später.
Wann seid ihr unterwegs, kommst Du zum Twin-Treffen?
Gruß
Martin
leider keine Geheimtips - wenn ich alleine fahr camp ich irgendwo, wos grad passt, in meiner normalen Gruppe ist (leider) wenigstens ein harter vorzugsweise Campingplatznutzer.
Wenn Du's nicht kennst: Auf dem Camping von Salbertrand ist das 'Fahrerlager' für die ganzen Harten Jungs, die die umliegenden Miltärpisten abgrasen. Und auf dem Jafferau-Fort ists glaub ich ganz schön zu übernachten.
Mit der B, einem Ölwannenschlagschutz und einer schmerzfreien Einstellung zu eventuellen Aufsetzern der Auspuffanlage kommst Du auf den von Dir genannten Strecken überall durch. Aber mit einer FJ1200 würd ich die ligurische Grenzkammstraße, zumindest im nördlichen Teil, nicht befahren, Das ist schon sehr wüst, da hats mich auch mit der B ein wenig geschmerzt.
Landschaftlich schöne Alternative dazu wär meines Erachtens die weiter nördlich gelegene Maira-Stura-Kammstraße, über den Col d'Agnello nach italien, über den Sampeyre und Elvia Richtung Süden zum offroad-Einstieg. Twin-Strecken!
Ich fahr voraussichtlich in der 2. Juliwoche auch Richtung Seealpen, ein paar Tage am Mont Cenis, Fort Mont Froid, Jafferau, Chaberton (???) und dann schaun wir mal. Bei Noch-Schnee eventuell vier Wochen später.
Wann seid ihr unterwegs, kommst Du zum Twin-Treffen?
Gruß
Martin
Lieber Fahren als Putzen!