Belt Drive und Speichenfegen

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BND
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RE: Belt Drive und Speichenfegen

Beitrag von BND »

Alles klar.
LTD Y1 heisst die mit Kette. Richtig?
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Michael
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RE: Belt Drive und Speichenfegen

Beitrag von Michael »

Denkt dran:
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
Die Steuerkette nur bei montiertem Ventildeckel spannen, sonst droht ein kapitaler Motorschaden!
Allzeit Gute Fahrt!
BND
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RE: Belt Drive und Speichenfegen

Beitrag von BND »

Ich weiß ich hab das hier schon mal gefragt. Aber da ich nun die Technikwissenden schon mal hier habe frage ich noch einmal.

Ich würde ja am liebsten noch immer ein 17" oder 18" Gußhinterrad einbauen. Im selben 7-Speichen Design wie das Originale.
Habe mit alten Motorradkatalogen und dem Internet versucht herauszufinden welchen Modell eine Trommelbremse hat. Leider ziemlich erfolglos.
Bei der alten Z 750 Sport gehen die Meinungen etwas auseinander. einige sagen bis BJ 84 hätte sie hinten eine Trommelbremse gehabt. Andere sagen sie hätte immer eine Scheibe gehabt.

Ich habe jetzt mal nur nach Modellen gesucht die Kette haben, da ich nicht weiß wie das mit einer Felge von einer mit Kardan aussieht.

Irgendjemand sonst noch eine Idee.
Zuletzt geändert von BND am Di 11. Jun 2013, 09:35, insgesamt 1-mal geändert.
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Michael
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RE: Belt Drive und Speichenfegen

Beitrag von Michael »

Hi BND,
Die Kardanraeder haben nach meinem Wissen einen anderen Ruckdaempfer und passen nicht.
Die Z400/Z440 Strassenversionen haben u.a. 18"-Gussraeder und Trommelbremsen, der Achsdurchmesser koennte auch zur LTD passen.
Schoene Gruesse,
Michael
Denkt dran:
Die Drehrichtung des Motors an der Zündungsseite ist gegen(!) den Uhrzeigersinn.
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