Z750 Twin Forum

Hi Michael
Die Ursache kann auch nicht korrektes Ventilspiel sein
Gruss Lars

Hi Lars,

danke, das Ventilspiel an diesem Motor habe ich noch nicht geprüft.
Es sind keine auffälligen Geräusche festzustellen.
Wenn, dann ist das Spiel zu klein.

OK, Schau auch da mal nach :-)

LG, Michael

Hallo Michael,

konntest du das Problem eigentlich lösen?
Weil, mein Sohn Sebastian hat das Problem auch an seiner B2. Habe es gestern auf der "Abendrunde" selber mitgekriegt: die Drehzahl blieb bei 3000 an einer Ampel hängen und ging nach ca. 4-5 Sek. langsam wieder runter auf die Leerlaufdrehzahl. Es tritt nur sporadisch auf. Kein dringendes Problem, aber dann nervig.
Vielleicht können wir es ja auch noch auf dem Twin-Treffen "live" besprechen.

Bis dann, Ralf

Hi Ralf,

am Ende war es "nur" ein lockerer Ansaugstutzen.
Der Übergang zum Zylinderkopf war nicht dicht und dort hat der Motor wohl Nebenluft angesaugt.
Leider habe ich den Nebenlufttest mit Startpilot bzw. Bremsenreiniger nicht gemacht.

Klar schauen wir uns das auf dem Treffen an ;-)
Vielleicht findet sich ja an einer Twin ein verdächtiger Ölnebel am Ansaugstutzen.

LG, Michael

Hallo Michael,

danke für den Tipp. Wir schauen da auch mal nach.

Freuen uns aufs Treffen

Bis bald, Ralf