Z750 Twin Forum

Michael hat geschrieben: ... leiser machen sind in den Endtöpfen gewisse Grenzen ...

Ich hab nirgends gefunden, von was für Auspufftöpfen wir hier reden.

Vor knapp 100 Jahren hab ich mal mit Geräuschmessung BMW-Auspufftöpfe für meine B3 eintragen lassen, die zunächst auch ein wenig zu laut waren. Der Tip eines schon damals 'alten' Hasen, mit Schalldämmatte umwickelte Endschalldämpfer vom VW Käfer in die Töpfe zu stecken und festzupunkten hat die Lage im wahrsten Sinne des Wortes zur allgemeinen Zufriedenheit beruhigt.

Hilft vielleicht heut auch noch.

Und, zweites Thema, der TÜV mir hat zwanzig Jahre später am selben Motorrad mit dem Argument ' Ersatzteilengpass Vergasermembran + Kompensation mögliche Leistungssteigerung durch 150.000 km Motorverschleiß' am Rande eines zweijährigen Regeltermins ohne Leistungsmessung Mikuni-Flachschiebervergaser, allerdings mit Original-Luftfilterkasten und K&N-Tauschfilter, eingetragen. Zu meiner zunächst unangenehmen Überraschung kannte der Prüfer die Z 750 und wusste bei der Abnahme, daß die Flachschieber nicht serienmäßig waren.

Zwei Jahre später, andere Prüfstelle und diesmal mit einer Leistungskurve vom Prüfstand eines Heilbronner Suzukihändlers aber ohne Geräuschgutachten, nur mit der üblichen Proberunde, auch noch eine Hubraumerweiterung plus entsprechende Mehrleistung.

Argumentation dabei jeweils rein technisch, scheint alles eine Frage des Selbstverständnis der jeweiligen Behörde und der Ingenieure zu sein. Es lohnt sich nachzufragen, ich hab beim letzten Termin zunächst ein wenig rumtelefoniert und dann technische Unterlagen per mail vorab verschickt, der eigentliche Abnahmetermin hat dann grad mal eine halbe Stunde gedauert.

Martin