Z750 Twin Forum

Hallo B`ler,

mal aus Interesse ganz anders gefragt. Bei der B3 wurde doch meines Wissens eine 2te Bremsscheibe von Kawa bereits werkseitig vorgesehen und konnte optional auch nachträglich erworben werden.
Wie wurde denn das ursprünglich gehandhabt?
Wurde bei einer Bremsscheibe diese direkt vom Bremszylinder mit der Bremsleitung angefahren, oder wurde bereits ein Bremsverteiler verbaut und der 2te Ausgang einfach mittels Stopfen / Schraube verschlossen?
Wenn damals von Kawa 2 Scheiben montiert wurden, wo genau wurde der Bremsverteiler montiert? Wie bei der Y an der unteren Gabelbrücke , oder ...? Oder gab es gar eine andere Lösung?

Viele Grüße

Gerd

Hi Gerd,

so sieht das vorgesehene Doppelverteilerstück, das Objekt der Begierde, aus.
Ein seitlicher Eingang, zwei parallel zueinander angeordnete Ausgänge, dazu der Bremslichtschalter und noch zwei Verschraubungen an die untere Gabelbrücke.
Montagelage wie bei der LTD, zwar nicht direkt austauschbar, aber zumindest der Lochabstand ist gleich !
Es würde bei Verwendung des LTD-Verteilers aber der Anschluß für den Bremslichtschalter fehlen.
Das Bild zeigt die Unterseite des Verteilers nach oben, andersrum wäre korrekte die Montagelage ;-)
Hier noch die Gegenüberstellung:
Originaler Einfachverteiler montiert, Doppelverteiler drangehalten.
Der von Kawa vorgesehene Umbau wird nach meinem Wissen mit den Teilen der "alten" Z650 (Vierzylinder) durchgeführt.
Muß ja ab Bj. 1976 passen (Bremssattel nach vorn) bzw. ab 1978 (Bremssattel nach hinten)

LG, Michael

Vielleicht kann dies das Schalterproblem lösen. Habe ich nach meinem Umbau verbaut. Läuft problemlos.

https://www.louis.de/artikel/bremslicht ... st=7678398

Axel

Moin Axel,

sehr elegante Lösung.

Das beste am Norden ist der Weitblick!

ciao bello

Der von Kawa vorgesehene Umbau wird nach meinem Wissen mit den Teilen der "alten" Z650 (Vierzylinder) durchgeführt.
Muß ja ab Bj. 1976 passen (Bremssattel nach vorn) bzw. ab 1978 (Bremssattel nach hinten)

Genauso habe ich es gemacht - war mir nur nicht mehr sicher. Verteiler von Z 650, HBZ und Scheibe waren aber von Z 1000 ( die Teile von der 650 passen aber auch). Hab die alten Unterlagen mal durchforstet - habe sie als Gebrauchtteile beim meinem damaligen Kawa Händler bekommen.

Gruß Bernd

Hi Axel,

das ist ja ein cooles Teil !
Ist mir noch nie aufgefallen.

LG, Michael

Michael hat geschrieben: ... von Kawa vorgesehene Umbau wird nach meinem Wissen mit den Teilen der "alten" Z650 (Vierzylinder) ...

Das ist nur bedingt richtig: Meinem Freigabeschreiben vom 06.09.77 von Kawasaki in Frankfurt entnehme ich " ... Gegen den Anbau einer zweiten Scheibenbremse - Kawasaki Teile Nr. 99996-1002 - in die Krafträder Typ KZ 650 B und KZ 750 B bestehen keine Bedenken technischer Art... "

Da hatte die 650 zumindest '77 wies ausschaut serienmäßig auch noch keine zweite Scheibe. Also ursprünglich wohl doch Teile von der #1000.

Martin