Z750 Twin Forum

Hallo Peter,

an der Spritzuführung kann es nicht liegen?

Hatte sowas vor einigen Jahren. Bei 5000 U/min stotterte der Motor. Nach langen hin und her, hat sich herausgestellt, dass die Spritversorgung nicht mehr ausreichend war.
Damals hatte ich noch einen zusätzlichen Filter in der Spritleitung verbaut. der war durchsichtig, und da konnte man sehen, dass dieser bei 5000 langsam leerlief. Sah eigentlich noch schön weiß aus, war aber trotzdem verklebt. Habe damals diesen rausgeschmissen, keinen mehr eingebaut, dafür neue Leitung und Vergaserreparatursatz verbaut. Seitdem keine Probleme mehr damit.
An was es nun definitiv gelegen ist, keine Ahnung. Vielleicht waren die Vergasermembranen schon etwas steif, die Benzinleitung leicht zugequollen oder der zusätzliche Spritfilter schuld?
Ich denke von allen etwas. War jedenfalls mit nem 20iger zu erledigen.

An den Gasermembranen liegt es nicht, machen die richtig auf?
Hast du überprüft, ob nur ein Gaser Zicken macht, und den anderen damit runterzieht?

Ich glaub ehrlich gesagt nicht an die Vergaser. Erneuer erst noch die Spritversorgung und probier noch mal.
Der Profi ist teurer!


Viele Grüße

Gerd

Hallo, 
ichhabe das Problem gefunden. Es lag an der Zündung WD 40 und neue Kerzen 
der Fliegkrafrtregeler brauchte ein wenig WD40 und eine Kerze war kaputt.

Danke für die guten Ratschläge, Polo hat auch gut verdient (Vergaserreiniger), 
denkt also erst an Zündung und Kerzen .


Gruss PETER

Hallo Peter,

ja, das könnte es in der Tat sein. Läuft sie denn wieder sauber im oberen Drehzahlbereich?

Man setzt immer voraus, dass die Elektrik funktioniert. Aber hier liegen leider oft die Minen begraben, die man dann wie die berühmte Stecknadel im Heuhaufen sucht. Ärgere mich auch gerade mit sowas rum.
Wer denkt schon erstmal daran, dass der Fliehkraftregler rumzickt? Aber das von dir beschriebene Fehlerbild ergibt dann im Nachhinein Sinn. Jaja...., das gute WD40

Berichte bitte nach deiner nächsten Tour ob es das wahr, bzw. das Problem nicht mehr auftaucht.

Viele Grüße, Ralf

So nun ist alles wieder gut .
Habe noch einen Kurzschluss im Drehzahlmesser beseitigt 
Kabel der Oelkontrolle waren geschmörgelt . 
jetzt geht sie wieder richtig gut   



Gruss PETER