Neuvorstellung aus Neuburg a.d. Donau

[Michael]

Hi Gregor,
deine Twin schaut sehr gut aus.
Es handelt sich dabei zweifelsfrei um eine Z750LTD Twin, Modell Y1, Baujahr 1982.
Die Erstzulassung mag erst später erfolgt sein, das wäre nicht ungewöhnlich.
Viel Spaß damit !
LG, Michael

[gremuc]

Hi Gregor,
deine Twin schaut sehr gut aus.
Es handelt sich dabei zweifelsfrei um eine Z750LTD Twin, Modell Y1, Baujahr 1982.
Die Erstzulassung mag erst später erfolgt sein, das wäre nicht ungewöhnlich.
Viel Spaß damit !
LG, Michael

Hi Michael,

danke mal für die Info! Die Bilder täuschen ein wenig über den Zustand hinweg, bekanntlich kann man ja alles schön fotografieren....... , das gute Stück benötigt schon einiges an Zuwendung

Eigentlich wollte ich die LTD zum Cafe Racer umbauen, ich habe aber schon festgestellt dass die Gute wohl nur bedingt geeignet ist, da nach meinem Dafürhalten zu niedrig und die Fußrasten zu weit vorne. Gibt es eine Möglichkeit die LTD etwas höher zu bringen, z.B. durch Einsatz längerer Stoßdämpfer? Ich glaube in Serie sind welche mit 324mm verbaut, mir würde da etwas von Koni mit ca. 340mm vorschweben. Die Gabel ist auch extrem weich, bringen da progressive Federn in Verbindung mit zäherem Gabelöl etwas damit sie nicht so extrem einfedert vorne? Ich denke auf Grund der Geometrie wäre ein Bobber Umbau geeigneter........!

Vielen Dank schon mal
Gruß Gregor

[Michael]

Hi Gregor,

ja, man kann durchaus längere Federbeine einbauen, selbst 360 mm funktionieren.
Das Fahrverhalten bleibt stabil.
Eine Problemstelle, die schon im Original existiert, wird dadurch aber verstärkt.
Das obere Kettentrum schleift auf der Oberseite der Schwinge, speziell auf dem vorderen Querrohr.
Hier muss unbedingt ein Kettenschleifer angepasst und montiert werden.
Ich verwende dafür Stücke von alten (KFZ-)Zahnriemen.

Habe eine (Marias) LTD mit um vier Zentimeter tiefergelegter Gabel und Wilbers Gabelfedern aufgebaut.
Die oberen Vorspannhülsen angepaßt und ein deutlich strafferes Fahrverhalten ist die Folge.
Die Wirth Gabelfedern sind mir zu hart und drücken die Gabel bzw. den Lenkkopf stets weit nach oben.
Die LTD-Gabel ist luftunterstützt und mit etwas Luft drin taucht sie nicht mehr so schnell so weit ein.
Niemals mit einem Reifenfüllgerät auffüllen, keine Chance das zu dosieren und schwupps sind die Gabelsimmerringe ruiniert.

Die Rahmenform der LTD und der 16"-Hinterreifen sind nicht ideal für einen Caferacer, stimmt.
Dafür hat der LTD-Rahmen bereits ab Werk einen "Loop", da braucht man nichts zu ändern ;-)

Falls du einen etwas grobstolligen Reifen suchst, ist mir für hinten in 130/90-16 nur ein Einziger bekannt. 
Als Reifenbindung haben wir "Beide Reifen von einem Hersteller" und somit ist es der Bates Baja (made by Heidenau):
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects ... =%21125598
Die vordere Reifengröße 100/90-19 passt auch und mein TÜV in Augsburg hat die Größe schon mehrfach auf LTDs eingetragen.

Gerne kannst du dir meine/unsere Twins ansehen und auch die verschiedenen Umbauvarianten, die ich schon umgesetzt habe.

LG, Michael

[Bruder Lustich]

Hallo Gregor,

schöne Twin hast du. Meinen Glückwunsch dazu.

Ist wie Michael schon sagte eine Y1, Bj 82. Sei bitte so gut und schreib das auch in dein Profil. Erleichtert das sachgerechte Antworten, falls mal Fragen auftauchen sollten.

Und dass du nix mit dem Luftdruck in der Gabel kaputtmachst, hier ein Auszug aus der Bedienungsanleitung.

Luftdruck Gabel Twin.IMG.jpg

Viele Grüße

Gerd

[gremuc]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die nützlichen Hinweise, ich werde mich im Winter sicherlich intensiv mit einem Umbau beschäftigen können und dann bestimmt mit einigen Fragen auf Euer Wissen zurückgreifen!

Schönes Wochenende
Gruß Gregor

[gremuc]

Hallo Gemeinde,

ich könnte jetzt überholte Konis mit 350mm Länge erhalten.

Kann mir bitte jemand bestätigen, dass das obere Auge 14x24 mm und das untere Auge 10x19mm hat? Hab schon gegoogelt und diese Werte gefunden, möchte nur sicher gehen damit ich die passenden Buchsen mitgeliefert bekomme! 


Vielen Dank vorab
Gruß Gregor

[Thomas]

Hallo Gregor,

bei meiner LTD sind es oben 14 x 20 und unten 10 x 20.

Viel Erfolg,
Thomas

[gremuc]

Hallo Gregor,

bei meiner LTD sind es oben 14 x 20 und unten 10 x 20.

Viel Erfolg,
Thomas

Danke Thomas,
denke dann wird es bei meiner Y1 wohl auch so sein........

Gruß Gregor