Z750 Twin Forum

Heute gekommen: Ein Brief aus China mit einem Filtergewebe, zwei Wochen unterwegs, das ist ok. Schaut gut aus und ich pack gleich mal den Lötkolben aus.

Hier die Probanden



Erst versuch ich aber mal ein in Auflösung befindliches Orignalsiebchen wieder zu löten. Das klappt nicht wirklich weil das Filtergewebe des Kawasaki-Benzinhahns kein Lötzinn annimmt und deshalb nur ein bißchen verklammert aber nicht wirklich hält.


Kunststoff ists nicht, könnte ein Edelstahlnetz sein und beim Anschleifen des Messing-Filterträgers fallen mir die vier markierten Punkte auf. Sieht so aus als wär das Gewebe ursprünglich durch Widerstandspresschweissen oä. angepunktet worden.

Aber das China-Siebgewebe lässt sich gut löten.


Rechts oben ein Versuch an einem Reststück. Unten von rechts nach links

• Originalgewebe
  Der Lötversuch mit Originalgewebe
  Ein durch Löten geflicktes (der große Lotfelck oben) Sieb aus einem China-Benzinhahn für die Z 900. Wurde mit dem Riss in der Mitte geliefert.
  Und zwei neu verlötete Siebchen

Bei sowas hilft Lötfett. Ich hab den Messingträger mit Schmirgelpapier blank gemacht, Lötfett drauf, verzinnt, nochmal Lötfett drauf, das Gewebe aufgelegt und mit dem Lötkolben nur noch ohne weiteres Zinn von oben erhitzt. Ging einwandfrei.

Zum Schluß noch ein Durchflußversuch mit Benzin. Geht.

Martin

Prima! Du entwickelst dich doch noch zum Mikrochirurg...

Bye

Carsten

Ich finds auch klasse. Not macht halt erfinderisch...

ciao

Hi Martin,

Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur.

Definitiv nix für Grobmotoriker.

Viele Grüße

Gerd

Martin was bedeutet " Wiederstandspressschweissen? und wie wirds gemacht ???

Hallo Martin,
zu Deiner Eingangsfrage bin ich natürlich zu spät, aber vielleicht interessiert es ja noch andere.
Ich bin beim reaktivieren meiner Twin, die hat ein bisschen länger gestanden. Dabei habe ich dann gelernt, dass der Bioethanol im Sprit, wenn er nicht zügig der Verbrennung zugeführt wir, aus lauter Langeweile seiner Umgebung zersetzt. Zur Tankreinigung und -innenbeschichtung kam dann auch der Benzinhahn ab. Der hatte dichtgehalten, sodass die Vergaser Glück hatten.
Aber jetzt zum eigentlichen Thema "Filtersieb Benzinhahn", von den Filtern im Tank waren nur noch die Rahmen da, gibt es als VS 44322 zu kaufen. Der Filter im Benzinhahn war direkt nicht betroffen, man konnte ihm sein alter aber ansehen, also habe ich mich auch hier mal umgeschaut und bin bei Honda gelandet - Messing Sieb 16957-028-000.
Die Bohrungen für den Einlauf sind nicht konzentrisch, der Randabstand ist gleich, heißt das Aufarbeiten auf 6,5 mm muss Richtung Mitte erfolgen, dann passt es.
Gruß Reinhold

Hi Kort,
super Tipp und sogar mit Ersatzteilnummer, danke.

Hallo Kort,

da kann ich mich Michael nur anschließen. Super!

Gruß

Martin