Z750 Twin Forum

That will be a fun ride!

Der Michael baut tolle Sachen! Daumen hoch.
Ob wir das Moped mal auf dem Treffen sehen?

Gruß aus Dorsten Mike

So ich will hier mal wieder ein Update geben.
Coronabedingt hatte ich erst vor 3 Wochen die Gelegenheit die Kawa mit dem Dellorto zu fahren.
Vorweg: Sie springt an , läuft und ist fahrbar. Sie hat aber eine echt aggressive Charakteristik , sind halt keine Gleichdruckvergaser mehr.
Das ganze verstärkt sich auch weil sie im Übergang ein Loch hat, also erstmal leicht bremst und dann geht die Post ab.
Das will ich im Gelände so eigentlich garnicht haben.
Ich hatte zum Glück einen richtigen Vergaserguru dabei der meinte sie sei in dem Bereich massiv zu mager und zwar soviel daß man einen grösseren Düsenstock bräuchte. Haupt- und Leerlaufdüsen hatte ich dabei aber keinen Düsenstock. Wir haben dann die Nadel so hoch gehängt wie möglich (sogar mit ner zusätzlichen Scheibe ) und sind mit der Leerlaufdüse etwas hochgegangen und es wurde auch deutlich besser. War dann einigermassen fahrbar.
Ich hab jetzt 2 fettere Düsenstöcke und eine andere Nadel bestellt , der nächste Test findet demnächst statt .

Der Weg ist auf jeden Fall für meinen Einsatzzweck der richtige. Der Vergaserbereich sieht jetzt richtig aufgeräumt aus.
Ich liebäugele ja sowieso mnit einer Sachse-Zündung da kann ich ja evtl. mit der sanftesten Zündkurve auch noch was machen

es bleibt jedenfalls spannend

gruß Oli

Wenn Du noch Vergaser Teile für Dellorto brauchst da hab ich ziemlich alles am Lager für PHF PHM und VHB Vergaser.

Eric

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-306-1704

Vielleicht passt die ja. Die XS hatte ja serienmäßig auch die #34-Mikunis. Müsste man den Verkäufer mal zu den Maßen fragen.

Martin

Hallo,

zum Thema "Zündung" würde ich auch mal die Ignitech Zündanlage anschauen. Frei programierbar und billiger zu kaufen.
Mit der Sachse haben einige Schwierigkeiten... ist eher auch teurer.

Andererseits beinhaltet die Sachse alles komplett, bis auf die Zündspulen, da würde ich die der LTD Modelle nehmen.

Bei der Ignitech mußt du noch eine Grundplatte für das Pickup pimpen und den OT mit Makierung versehen.

Bei beiden Zündanlagen fliegt der mechanische Fliehkraftregler raus, der trägt ja die Zünd/OT Makierungen.

ciao

Servus Oli,
ich habe hier noch eine Sachsezündung rumliegen.
Bei mir setzt sie immer wieder mal aus, Reparaturen, Umtausch, Überspannungsschutz, Abschirmung zur Zündspule, hat alles nicht geholfen.
Funktioniert zu 99% der Zeit, das restliche 1% nervt mich aber so sehr, das ich sie nicht mehr verwende.
Kann ich dir zum testen überlassen und wenn du damit zufrieden bist und keine Ausfälle zu verzeichnen hast, kannst du sie kaufen.
Ansonsten schickst du sie mir wieder zurück
Schick mir eine PN bei Interesse.
Schöne Grüße,
Michael