Z750 Twin Forum

... "mein lieber Scholly!!!(Redensart im Rheinland)", da hast du dir wirklich eine "Sisyphusarbeit" angehalst !

Fahrgestellnummern sortieren :0)))...

Klaumänner werden wohl damit  enttarnt.
Meine ist eine K und keine Y, aber das weißt du ja besser als ich

Schau mal, vielleicht kannst du mit meinen Daten was anfangen!?


KZ750K000150  VIN:
KZ750BE064027 Engine:

Gruß,
Kaw ;0)

Hi Kaw,
Danke für die Info! Wenn ich was schreibe bleiben die Daten anonym. Leider habe ich immer noch viel zu wenig!

Gruß
Scholly (nicht nur bei euch Redensart; bei uns auch: "mein lieber Fokko", und so hieß mein Vadder (Folkert))

Hallo Leute,
ich teile euch kurz den neuesten Stand in Bezug auf die Motornummern mit.
Ich bin mittlerweile der Meinung, dass durch die Motornummern keine Zuordnung zum Modell möglich ist. Die Motoren sind Querbeet durch die Modelle verbaut worden.
Ich habe die Daten meiner Y1 mit Fahrgestellnr. Y 000879 / Motornr. 061110; eine S1(Österreich) mit S 000787 / 061211; eine K1 mit K 000103 / 063921 u. eine Y2 mit Y 001504 / 066684 verglichen. Wie ihr seht sind die Motornummern ansteigend.
Eine andere K1 mit K 000150 / 064027 liegt also von der obigen nur 47 Rahmennummern entfernt, die Motoren aber 106 Nummern!
Die Motoren wurden also wahrscheinlich durchgehend, mit Weiterendwicklungen, produziert, und dann in die jeweiligen, gerade hergestellten Modelle eingebaut.
Eventuell könnte man über die Motornummern, wenn man genügend Daten hat, das Baujahr festlegen.

Einen schönen Tag wünscht
Scholly

Moin Scholly,

ich bin nach langer Zeit (ok, nur 8 Jahre, was ist das schon gegen 40 Jahre Z750?) mal wieder hier im Forum und habe dein Projekt gesehen.
Da will ich gerne mein Mosaiksteinchen einbauen:

Meine B3 ist die 032529, hat den Originalmotor 032584, EZ 29.5.79, gekauft in Rendsburg und ist in Erstbesitz.

Hilfts? Sonst gerne nachfragen

Bye

Carsten

Ups, ihr schaut hier ja nur nach LTDs, sorry.

Gibt's denn auch eine B-Statistik?

Carsten

Hallo Carsten,

Scholly greift alle Daten auf die er nur ergattern kann.
Leider sind aber auch User da , die alles geheim halten! Manche haben auch Ersatzmotoren, die von ev. Unfallmaschinen stammen.
Wenn was darüber bekannt sein sollte, wäre es auf alle Fälle interessant, zwecks Einordnung der Nummern.
Manche wissen allerdings nichts über die Historie ihrer Besitztümer, trotzdem wäre eine Erfassung der Nummern zwecks noch vorhandener Anzahl/Stückzahl sehr gut.
Immer wieder kommt eine Anfrage, was und wie/ woher ist dieses Teil. Man kann dann eventuell qualifizierte Auskunft geben, wenn man die Nummern entsprechend einordnen kann. Vor allem wenn Reparaturen anstehen.

Also es sind alle Motor und Fahrgestellnummern gefragt! Wenn möglich Historie, wenn bekannt.

Carsten, Scholly hat sich bereiterklärt alle Typen unserer Twin zu erfassen, eine Sisyiphusarbeit, eine Zuordnung nach Fahrgestell- und Motornummern, wird nach so einem Zeitraum (ab 1976) extrem schwer werden, wenn nicht sogar fast unmöglich. Hat natürlich auch was mit den Meldungen zu tun. Sind halt viele User egoistisch und befürchten Übles, wenn sie ihre Daten weitergeben.
Ist eigentlich ein Quatsch, weil Scholly diese Daten nicht weiterreicht und nur im Rahmen einer Baureihe unserer Twin weitergibt.
Wer`s abgegeben hat bleibt einzig bei ihm!
Problem, Scholly hat bislang nur etwa 10% der vermuteten Twins erfasst, somit kann man noch wenig aussagen. Da momentan vorwiegend neue Forumsmitglieder-ev. Umbau sich dazu gemeldet haben, wäre eine regere Beteiligung vor Allem der Älteren Twinbesitzer wünschenswert, die auch etwas über die Herkunft aussagen können. Man könnte so eine gewisse Affinität zur tatsächlichen vorhandenen Stückzahl herstellen.

Ergo, Schollys Suche nach einer Twin war nur der Aufhänger, mittlerweile ist das eine Suche nach allen noch vorhandenen Twin`s , ob B oder LTD`s bzw. Motoren geworden.

Viele Grüße

Gerd

P.S.: Danke für Deine Daten.

Mein lieber Scholly,

wenns der Sache dient, anbei mein Beitrag zur großen Liste. Viel Spaß beim exceln!

Martin



Motorräder                                                               Fgst-Nr                  Motor-Nummer

Z 750 B3, Bj 78   Umbau 870 ccm, 250.000 km      KZ750B032509     Z750BE032542  Originalmotor 
http://www.z750twin.de/zforum/showthread.php?tid=1197


Z 750 B3, Bj 78   Serie, 36.600 km, abgemeldet       KZ750B032900     Z750BE032901  das dürfte auch der Originale sein 
http://www.z750twin.de/zforum/showthread.php?tid=500


Z 750 GS, Bj 2010, Offroad-Eigenbau, 25.000 km    KZ750B032029     Z750BE061353  LTD-Motor, ca 1985 in Rüsselsheim gekauft
http://www.z750twin.de/zforum/showthread.php?tid=598


Motoren

Ersatzmotor B (?) Z750BE044463, Umbau auf 950 ccm in Planung  http://www.z750twin.de/zforum/showthread.php?tid=2337
Ersatzmotor LTD  Z750BE059974, gekauft ca 1990 beim Kawahändler in Ludwigsburg, wartet auf Renovierung
Tuning-Motor B    Z750BE061084, Bohrung und Hub 84 mm, Spontankauf, habe mich entschlossen ihn nicht in (Dauer-)Betrieb zu nehmen - dazu brauchts mehr technisches Gottvertrauen als ich hab => zu verkaufen.

Hi Scholly,

ich habe nun endlich an meiner Maschine nach den Nummern schauen können.
Laut Papieren bin ich übrigens der 6. Besitzer!  

Z750 K1 Belt Bj. 83
Fahrgestellnummer: KZ750K-000287
Motor: KZ750BE064245

Auch wenn es nur eine weitere von noch vielen Fehlenden ist, hoffe ich es hilft dir weiter.

Gruß
Tengu

Danke, Tengu, für die Daten, werde sie verarbeiten!

Hallo Leute,
habe die mir bis jetzt vorliegenden Daten mal ausgewertet, sind leider noch viel zu wenig.

Bis jetzt kommt da folgendes bei raus:

Fahrgestellendnummern:

Y1>0138----1332
Y2>1504----1575
K1>0103----2444
K2>keine Meldung
S1>787
S2>keine Meldung



Auf weitere Meldungen, außerhalb der erfassten Nummern, hoffend wartet
Scholly