Ein vorläufig finales Update :
Der TÜV hat mir seine Absolution erteilt.
Sein Text : "Das Ding ist ja neuwertig! Gehen alle Lichter?"
Dann kurz an der Gabel gerüttelt, versucht, ob sie mit ausgeklapptem Seitenständer zu starten geht,
ca. 3 Meter gefahren und die Bremse getestet - fertig!
"Wenn man mir doch alle alten Böcke in dem Zustand vorführen würde, schön geworden ist das Ding!"
Die ganze Nummer hat ungefähr 5 Minuten gedauert...
Inzwischen 500km durch den Odenwald gefahren, sie könnte noch länger übersetzt sein.
Neuankömmling
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Re: Neuankömmling
Hey Klaus,
Glückwunsch, so muss das sein. Die Jungs vom TÜV sind ja auch begeisterungsfähig. Klar dass eine verwarzte Schlore auch wenn sie technisch ok ist, es schwerer hat.
Viel Spaß mit dem Teil (für längere Endübersetzung frag mal Martin - der hat sich doch (allerdings mit einem anderen Ziel) einen 6. Gang eingebaut. Das ist aber schon das technische Sahnehäubchen, nix für Normalschrauber wie mich
Bye
Carsten
Glückwunsch, so muss das sein. Die Jungs vom TÜV sind ja auch begeisterungsfähig. Klar dass eine verwarzte Schlore auch wenn sie technisch ok ist, es schwerer hat.
Viel Spaß mit dem Teil (für längere Endübersetzung frag mal Martin - der hat sich doch (allerdings mit einem anderen Ziel) einen 6. Gang eingebaut. Das ist aber schon das technische Sahnehäubchen, nix für Normalschrauber wie mich
Bye
Carsten
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Re: Neuankömmling
Hallo wenn Du vorne ein 17 er Ritzel fährst dann passt das schon besser
Eric
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Re: Neuankömmling
Ich bin vorne schon am Limit mit 17 Zähnen.
Aber die "Wohlfühlgeschwindigkeit" liegt irgendwo zwischen 90 und 100km/h,
120 wär für lange Strecken echt gut, vom Drehmoment kann sie das ja eigentlich.
@ Carsten, - ja einen 6. Gang suche ich immer!
Aber die "Wohlfühlgeschwindigkeit" liegt irgendwo zwischen 90 und 100km/h,
120 wär für lange Strecken echt gut, vom Drehmoment kann sie das ja eigentlich.
@ Carsten, - ja einen 6. Gang suche ich immer!
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