Z750 Twin Forum

Meine Lieben,

habe mich aus aktuellem Anlaß mal über das Thema Kopfdichtung unserer Twins hergemacht.
Es geht um die originalen Dichtungen und passende Zubehördichtungen.
Das Thema behandelt keine Kupferdichtungen oder Dichtungen für größere Bohrungen (Sonderanfertigungen)

http://www.z750twin.de/zylinderkopfdichtung.htm

Wer Infos zu Sonderanfertigungen hat, evtl. Sammelbestellungen machen kann, kann das gerne hier einstellen.
Leider habe ich die letzte Bestellung für Kupferdichtungen verpasst ;-)

Dazu noch eine unverbindliche Umfrage, in der das Interesse für Kupferdichtungen bekundet werden kann, habe aber leider keine Connection welche anfertigen zu lassen. Die Umfrage ist 90 Tage geöffnet, danach wird sie automatisch geschlossen.

Wer könnte das übernehmen?

Martin,
kannst du mir die Zeichnungen als PDF und im AutoCAD-Format zumailen, bitte :-)

LG, Michael

Hallo Michael, hallo Twinfreunde,

ich bin aktuell dabei die sache mit der Kupferdichtung voranzutreiben.
Der Martin hat mir vor 3 Monaten schon seine DXF Zeichnung von
der Kopdichtung zukommen lassen und ich habe es endlich geschaft
die Zeichnung zu überarbeiten( Martin hat seinen Motor etwas mehr Hubraum gegönnt, daher eine größere Bohrung).
Ich habe die Zeichnung 1:1 ausgedruckt und mit einer neuen Kopfdichtung verglichen.
Soweit paßt die ganze sache sehr gut.
Ich werde jetzt mit der DXF - Zeichnung mir Angebote von unseren Zulieferbetrieben einholen und dann sehen was der ganze spaß kostet.
Vorgesehen ist eine Kupferblechtafel von dem maßen 1000 x 2000mm, das ergibt ca. 24 Kopfdichtungen.
Ich werde in ca. 2 - 3 Wochen weiters berichten und dann
auch den preis für eine Kopfdichtung wissen.

Bis bald
Gunnar

Hi Gunnar,

du bist unser Held !
Vielen Dank für diese konkrete Aussage !

Auf die Schnelligkeit kommt es wohl bei allen Interessenten nicht an, also bloß keinen Stress !

Welche Blechstärke sollen die Dichtungen haben?
Wie Original oder dicker oder dünner?

Gern mache ich "Werbung" für diese Charge der Kopfdichtungen und kann auch eine Umfrage zur verbindlichen Bestellung der Dichtungen ins Forum einstellen.
Vorkasse, versteht sich ;-)

Ich freue mich auf dein nächstes Update und könnte natürlich auch mehr als zwei Dichtungen brauchen, das ist aber eine Frage des Preises ;-)))

LG, Michael

Moin Michael

die Kopfdichtung soll eine stärke von 1mm haben, so hat Martin
das bei seiner auch gemacht. Ich gehe davon aus das diese stärke
reichen wird.

Gruß
Gunnar

Moin Twinfahrer,

die ersten Angebote von den Zuliefern habe ich bekommen.
Bei allen liegen der Preis um die 25€/Stk.
Dazu kommen die Versandkosten.
Das letzte Angebot werde ich zum Wochenende bekommen und
dann kann ich den exakten Preis mitteilen.
Danach werde ich die Dichtungen in Auftrag geben und ca. in
3 Wochen die ersten Liefern können.
Die Dichtungen sind ungeglüht, das müßte jeder selbst übernehmen.
Der Preis für die Dichtung ist ein reiner selbstkostenpreis, ich werde und will daran nichts verdienen.
Ich habe nur ein eigenes Intresse an einer
vernüftigen Dichtung die dann etwas länger hält als das Orginal Ersatzteil,
was dann auch noch doppelt so teuer ist.

Gruß
Gunnar

Hi Gunnar,

das sind ja gute Nachrichten !!!

Das mit dem "glühen" habe ich dem Zusammenhang schon mal gehört, aber was muß ich mir genau darunter vorstellen bzw. wie ist das zu machen?

Abends ins Lagerfeuer legen und am nächsten Morgen ist die dann fertig geglüht ? :ka::ka::ka:

LG, Michael

Hallo,

ich arbeite mich so langsam hier durchs Forum, und bin auf diesen Fred gestoßen.
Habe soeben auch für 2 Dichtungen abgestimmt, und will hiermit mein Interesse bekunden.
Das mit dem Glühen geht bei so wenig Material sicher ganz einfach und schnell mit nem Bunsenbrenner.

Gruß Volker

Michael hat geschrieben: "glühen" ... was muß ich mir genau darunter vorstellen bzw. wie ist das zu machen? ....

Hallo Michael,

durch das Glühen werden die relativ harten Kupferdichtungen weich, so daß sie unter der Verschraubung gleichmaßig verpresst werden können.

Ich hab meine Dichtungen jeweils an einem Draht aufgehängt, mit dem Schweißbrenner vorsichtig und schnell möglichst gleichmäßig erhitzt bis sie sichtbar überall mal geglüht haben - ein wenig abgedunkelte Werkstatt hilft hier dem Laien, der ich bei dieser sache bin, ungemein - und sie dann in einen Eimer kaltes Wasser getaucht und damit abgeschreckt.

Eine hab ich verhunzt, weil ich zu lang auf eine Stelle 'gebrannt' habe und das Kupfer zu fließen angefangen hat.

Vor dem Schweißbrenner, dh. Acetylen + Sauerstoff, hab ichs mit einem Gas-Lötbrenner versucht, den ich zB. fürs Löten von Kupfer-Wasserrohren benutze. Die Flamme war zu schwach die Dichtung zu glühen. Bunsenbrenner, hört sich für mich nach Chemieunterricht an, dürfte eher auch zu schwach sein.

Falls Gunnar den Käufern ein paar Kupferreste mitschickt - von der Kupferplatte bleibt ja jede Menge Verschnitt übrig - wär das zum Üben fürs Glühen nicht schlecht.

Martin

Hallo Twinfreunde,

hier mal eine kleine zwischen Meldung.
Der Auftrag ist seit 3 Wochen erteilt und ich warte nur auf die Fertigmeldung für die Dichtungen. Leider ist mein Lieferant zurzeit
sehr ausgebucht und führt die Aufträge nach dem Motto
"wer am lautesten schreit bekommt alls schnellstes seine Sachen"
Da ich aber zurzeit in Dänemark im Urlaub bin, hört er mich
so schlecht. Der Preis bleibt bei 25€ / Stk. + Porto.
es werden ca. 25 Stk. die ich auch mit zum Twintreffen mitbringen
kann.

So, jetzt machen wir erst mal einen kleinen Ausflug nach Hvide Sande.

Bis bald
Gunnar

This to me sounds like a good thing so I also have voted for one seal. I hope you would be prepared to post to the UK. If it is successful then i am prepared to order some more and maybe so will some others from the Lonesometwin website