Z750 Twin Forum

Hi Martin,

ohne dir zu Nahe treten zu wollen, zwei Dinge:
a) Ich glaube du siehst den Gebrauchtmarkt wohl etwas durch eine Rosa Brille.
Den Preis für das Moped???? Bitte schön es sei dir gegönnt, aber bitte nicht beschweren, wenn du auch noch nächstes Jahr um diese Zeit auf einen Käufer wartest. Du solltest die Preise für Z-Twins nicht mit denen einen Z1R oder Z900 vergleichen. Also ich würde als realistischen Preis um 1.000,-- EUR tippen.

b) Was mit dem Moped passiert wenn es nicht mehr dein Eigentum ist, darauf hast du keinerlei Einfluß.
Nach deutschem Recht hast du hier nach Besitzübergang keinerlei Einfluß. Egal was ausgemacht ist oder im Kaufvertrag steht. Also streich das lieber, da es die einen nur abschreckt und die anderen die sich damit auskennen eh nicht interessiert.

Aber ich hoffe mal, dass sich ein verständiger Besitzer findet, der diese Maschine wieder zum Leben erweckt.

Hallo, schließe mich meinem Vorschreiber zu 100% an, die Preisvorstellung ist mehr als unrealistisch.Gestern ging eine LTD 750 aus 1.Hand im Originalzustand für sage und schreibe 699 Euro weg.Hab ich leider verpennt, war zwar keine Twin,aber in dem Zustand würde ich auch eine 4-Zylinder aufheben.

Grüße Chris

Hallo meine z750b BJ. 78, 7550 km Original, laut Wertgutachten der Dekra 5500€, welcher am Markt schwer zu realisieren wäre. Hier noch ein Bild und trotzdem viel Erfolg.
MfG Frank Majewsky

[quote=Frank M aus O]
Hallo meine z750b BJ. 78, 7550 km Original, laut Wertgutachten der Dekra 5500€, welcher am Markt schwer zu realisieren wäre. Hier noch ein Bild und trotzdem viel Erfolg.
MfG Frank Majewsky
[/quote]

Die Preise sind grad recht weit unten, inne Bucht gibts schon vernünftige für 1200 Startpreis.....
wird schwierig, auch die illusorischen Nebenbedingungen machen es einem Käufer nicht leichter....

Gruß

Robert

Tja, das mit der Energie reinstecken ist das Problem. Bei dem Preis sollte man erwarten, das der Vorbesitzer diese Energie bereits in das Motorrad reingesteckt hat...
Was ich aus deinem Text lese:

- "...ausgelatschtes Schwingenlager..."
- in den letzten 8 Jahren keinen km gefahren, eine Maschine kann sich auch "kaputtstehen"
- "...original erhalten..." , allein schon die Lackierung ist nicht mehr original, wer weiß was sonst noch...
- die "zweite" Kiste hört sich eher wie eine riesige Baustelle an...löchriger Auspuff, amerikanische Vergaser, eingeklemmte Membran usw.
- auf dem Bild sind Roststellen am Mopped zu sehen
- seltsame Vorstellung die du da hast, was der nächste Besitzer zu tun und zu lassen hat

Ich hoffe du verstehst jetzt besser, wieso hier die meisten (ich eingeschlossen) den Preis übertrieben finden...

Grüße

klare Worte.....:kopp:

[quote=kawagirl]
Tja, das mit der Energie reinstecken ist das Problem. Bei dem Preis sollte man erwarten, das der Vorbesitzer diese Energie bereits in das Motorrad reingesteckt hat...
Was ich aus deinem Text lese:

- "...ausgelatschtes Schwingenlager..."
- in den letzten 8 Jahren keinen km gefahren, eine Maschine kann sich auch "kaputtstehen"
- "...original erhalten..." , allein schon die Lackierung ist nicht mehr original, wer weiß was sonst noch...
- die "zweite" Kiste hört sich eher wie eine riesige Baustelle an...löchriger Auspuff, amerikanische Vergaser, eingeklemmte Membran usw.
- auf dem Bild sind Roststellen am Mopped zu sehen
- seltsame Vorstellung die du da hast, was der nächste Besitzer zu tun und zu lassen hat

Ich hoffe du verstehst jetzt besser, wieso hier die meisten (ich eingeschlossen) den Preis übertrieben finden...

Grüße
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Hallo Martin,
damit nicht jeder auf Dich einschlägt, auch wenn der Preis etc. zu hoch sein mag, die Lackierung ist natürlich original vom B3/B4-Modell, wie es eben hauptsächlich in den USA angeboten wurde (mit besten Grüßen an Kawagirl :pfeif und die Maschine sieht doch auch ganz nett aus, bis auf die Spinnweben und das ganze Öl. Also, viel Erfolg beim Verkauf. Grüße.