Z750 Twin Forum

Hallo,

weiß einer wo man für die Vergaser der Bs Schwimmerkammerdichtungen herbekommt ? Habe bei den üblichen Verdächtigen leider nix gefunden.

Gruß Volker

Hallo Volker,

für die '38 - Vergaser der B, nicht für die #34 der LTD und CSR-Modelle, gibts Keyster-Reparatursätze, die auch die Schwimmerkammerdichtungen mit beinhalten.

http://www.motorradbay.de/z750b1_2_3-kk ... 515-4.html

Aber das ist natürlich ein teurer Spaß nur für die Dichtungen. Bei Louis & Co oder im Autoteilezubehör gibts mit Sicherheit Dichtungspapier in Einzelbögen und es ist der günstigste Weg, zwei Dichtungen mit Hilfe der Schwimmerkammerfläche aufzuzeichnen und zB. mit der Nagelschere auszuschneiden.

Gruß

Martin

Hallo Martin,

danke schon mal für die Info.
Bin schon froh, daß es überhaupt eine Bezugsquelle gibt.
Allerdings möchte ich 6 Vergaser mit neuen Dichtungen versehen. Und 2 Reservedichtungen könnten nicht schaden. Das wäre ganz schön teuer...

Vielleicht weiß sonst noch jemand was...

Gruß Volker

Hey Volker,

drei Bs am Start ???

Kommst du mit einer davon zum Treffen 2014 ?

LG, Michael

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Hi Martin,

danke für den Link.
Bin seit Freitag Besitzer einer "originalen" B2 und bei dem Zustand braucht die bestimmt auch den Vergaserreparatursatz.
Non solum ..., sed etiam ...

Habe gleich mal 2 Sätze bestellt. (2 Vergaser = 1 Twin)
Zusammen 45,75 Euro inkl. Versand.
Satzpreis einzeln: 19,90 Euro.
LG, Michael

Die Dichtung der XS650 passt doch,
hat meine ich hier schonmal jemand geschrieben. Teilenr. 256-14984-01
Habe es ausprobiert und es passt.
Ist ja auch das gleiche Gehäuse.
Gruß

Uwe

Hi Uwe,

nur leider benutzen die wenigsten Leute die Suchfunktion

Hallo Uwe,

das hört sich gut an, danke für den Tip.

Hallo Werner,

doch, ich habe natürlich die Suchfunktion im Forum genutzt.
Habe aber mit dem Suchbegriff "Schwimmerkammerdichtung" diese Info nicht gefunden. Hab ich wahrscheinlich falsch gesucht... aber macht ja nix, ein Forum lebt ja auch, oder vor allem, duch Kommunikation.

Hallo Michael,

ja ich habe inzwischen eine B2, eine B3 und eine B4.
Den B4 Caferacer-Umbau hab ich hier schon mal kurz vorgestellt.
Der ist inzwischen so gut wie fertig. Blos der Tank ist seit einem halben Jahr beim Lackierer .
Das nächste Projekt ist jetzt die B2. Die möchte ich auch nach meinen Vorstellungen umbauen. Nicht ganz so sportlich, und mit Sozius-Sitzplatz.
Die B3 ist, glaube ich zumindest, komplett Original (bis auf Konis und ner 2. Bremsscheibe vorne) und soll auch so bleiben. Die wurde vor vielen Jahren stillgelegt und konserviert. Ich möchte sie bei Gelegenheit aus Ihrem Dornröschenschlaf wecken.
Ich zeig Euch meine Schätzchen sicher mal auf den Treffen. Blos ob das 2014 was wird ? Ich zweifle stark.

Schraubergrüße
Volker

Hi Volker,

hol bloß den Tank da schleunigst wieder ab !!!

Wir haben hier schon von mehreren "Ausrutschern" von Fachfirmen wie Lackierer, Verchromer, etc. gehört.
Da sind dann die abgegebenen Teile "plötzlich" nicht mehr auffindbar.

Wir nehmen dich und deine Twin auch mit einem "bare metal" Tank zum Treffen 2014 herzlich in Empfang !!!

LG, Michael