Z750 Twin Forum

Früher hatte man schlecht Karten da gab es nur sauteuer beim Kawasaki Händler ein neuen Vergaserkolben komplett.

Einige nahmen den Vergaser der Honda CB 450 S... ,

heute sieht es besser aus : Reparaturset Düsen/Dichtung und Membranen einzeln .

Simpel nach Video schauen -geht locker von der Hand , nach Markierung der Lage :die alten Mebranen mit Sicherungsring aus Hardplastik entfernen - die neue trocken anpassen
,wieder abnehmen /Kleber auftragen -montieren ein paar Stunden ablüften und einbauen (Nur Membranen geht auch ohne Ausbau der Vergaser).

Im großen Internetkaufhaus schauen und dann aber direkt beim Importeur bestellen (billiger).

Bin so 1000 km bis jetzt gefahren und muß ehrlich sagen super :kein Loch beim beschleunigen - endlich wieder Endgeschwindigkeit , sowie Krauftstoffverbrauch auch bei schnelleren Touren moderat (4,5 bis 8,0 )

Hi,

nur leider derzeit für die LTD nicht mehr lieferbar.

Hatte mir die Vergaser der 450 S Honda schon besorgt , aber nie verbaut... von wegen Orginal und so -ist das nicht eine Alternative für dich ?

Meine Membranen haben LEIDER kein Sicherungsring o.ä.
Die sind verklebt/verschw.
MOTORRADBAY hat gute Kritiken bekommen im wechseln der
eingepressten/ verklebten Membranen, is leider nich umsonst.
Noch ein bis zwei Flicken auf meine Mem. und dann sind meine um.
wollaa

Die Vergaserkolben sind nach der Vorbereitung nackt bis aufs Alu, da bleibt nichts stehen (Z750B 1976) , die neue Membrane setzt sich saugend in die Aussparung des Kolbens - im Video ist die Selbstmontage gut beschrieben.