Z750 Twin Forum

Hallo Zusammen,

ich hab grad zwei gebrauchte Original Bremsscheiben für mein Zweit-Vorderrad für die B erstanden. Die würd ich gern 'wie früher' für besseres Naßansprechen der Bremse und, um ehrlich zu sein auch fürs Design, bohren.

Hat jemand ein Bohrmuster oder die Angabe zu Bohrungdurchmesser, Lochkreisen und zum Bohrduchmesser passender Anzahl der Bohrungen. Und vielleicht sogar das Gutachten einer gebohrten '80er - Jahre - Scheibe zum Kopieren?


Martin



Ungefähr so solls aussehen, bedauerlicherweis ist dieses Foto nur aus großen weiten Netz kopiert

hallo martin
hast du mal darüber nachgedacht ,das mit dem bohren der scheiben die betriebserlaubnis (zulassung) ERLISCHT?
wenn da irgendein scheiss passiert an dem du nicht mal schuld sein mußt,und jemand kommt drauf das das so nicht ordnungsgemäss ist ,hast du ein riesenproblem.

Moin welchen Außendurchmesser haben die Scheiben die du bohren willst? Ich denke ich habe noch was liegen. Gruss Holger

Hallo

Bremsscheiben bohren ist nicht das Problem.... das Problem ist ein anderes... alle nachträglich gebohrten haben - wenn mit Gutachten - vom Veredler einen Stempel bekommen... Firmenlogo oder Name.. oder... jedenfalls nicht mit Schlagzahlen leicht nachzubilden. Dies selbst zu stempeln ist in Deutschland ungern gesehen - und wird als Urkundenfälschung geahndet. Also richtig heftig... von Verlust der ABE mal abgesehen....

Also selbst wenn ein Gutachten vorhanden ist..?? wird das von allein nicht legal...

Manne

Esso hat geschrieben: Moin welchen Außendurchmesser haben die Scheiben die du bohren willst? Ich denke ich habe noch was liegen. Gruss Holger

Hallo Holger,

es geht um die Scheiben der B-Modelle, Baujahre 76 - 78, die großen mit 297 mm Durchmesser und Stärke 7 mm

Gruß

Martin

manne hat geschrieben: wenn mit Gutachten ...

Hallo Manfred,

ich hab da mal einen B-Rahmen aus der Verwandtschaft gekauft und in der Enduro weiterverwertet. Blick in den noch vorhandenen Brief: Eintrag gebohrte Bremsscheiben. Das Gutachten hast Du nicht noch zufällig irgendwo rumliegen - oder Scheiben + Gutachten?

Martin

torstili65 hat geschrieben: ...  Betriebserlaubnis (zulassung) ERLISCHT? ...

Wenn ich mal alle technischen Unterlagen, ideal wär natürlich eine Gutachtenkopie, zusammen hab werd ich einfach mal mit dem TÜV-Prüfer meines Vertrauens sprechen. Bei dem bzw. seinen Kollegen habe ich mit technischer Argumentation und Sachverhalten meinen Enduro-Umbau und an für die Straßen - B Flachschiebervergaser, BMW-Auspuffe und die Hubraumvergrößerung auf 870 ccm, jeweils ohne irgendwelche Gutachten von Kawasaki oder sonstwem, eingetragen bekommen.

Da sollten gebohrte Bremsscheiben 'nach Vorlage' kein unüberwindbares Problem sein.

Gruß

Martin

martin s aus b hat geschrieben:

manne hat geschrieben: wenn mit Gutachten ...

Hallo Manfred,

ich hab da mal einen B-Rahmen aus der Verwandtschaft gekauft und in der Enduro weiterverwertet. Blick in den noch vorhandenen Brief: Eintrag gebohrte Bremsscheiben. Das Gutachten hast Du nicht noch zufällig irgendwo rumliegen - oder Scheiben + Gutachten?

Martin

DIESE Teile wurden durch ESSO in einem Umbau weiterverwertet....


Manne

Hallo Manne, Hallo Esso, Hallo Allerseits,

kann sich noch jemand erinnern, was genau in dem Gutachten stand, bzw. was da genau bescheinigt stand? Wurde die Festigkeit der Scheibe angesprochen oder deren Bremsverhalten im Verhältnis zur Originalen? Oder...?

Kann jemand, oder hat jemand so eine Genehmigung für individuell gebohrte Bremsscheiben vorliegen und kann Auskunft geben was da genau bescheinigt wird?

Viele Grüße

Gerd