Z750 Twin Forum

Moin Moin,

kann mir jemand sagen, ob auch andere Schalthebel bei der LTD passen oder muss es unbedingt einer von einer Twin sein?

Falls nur diese passen sollten, hat zufällig noch jemand einen?

Viele Grüße
Stefan

Hi Stefan,

es passen auch andere Schalthebel ;-)
Ich hätte auch originale übrig.

LG, Michael

Hallo Michael,

Danke für Deine Antwort.

Worauf muss ich denn beim Kauf achten? Nur auf den Durchmesser der Welle?

Wie viel möchtest Du denn für einen originalen haben?

Dann habe ich noch ein paar andere Fragen:

Ich möchte die Armaturen tauschen. Sind die Kontrollleuchten für Blinker, Fernlicht, Neutral und Öldruck eigentlich Pflicht oder kann man die weglassen?

Es ist doch bestimmt möglich, wenn man denn überhaupt einen Drehzahlmesser haben möchte, einen elektronisch gesteuerten zu nehmen, oder?

Signal dann vom Kabel, welches von der Zündung zur Zündspule geht? Worauf ist zu achten?

Viele Grüße

Stefan

Hallo Stefan,

zu den Armaturen: funktionsfähige Kontrollleuchten müssen sein. Es kommt natürlich wie immer auf den TÜV-Prüfer an. Ich habe auch ein Motorrad, an dem keine Kontrolleuchten im Geschwindigkeitsmesser (einziges Instrument) vorhanden sind. Der letzte TÜV-Prüfer meinte mit erhobenem Finger:"...also eigentlich müssten die aber dran sein..." Eigentlich......
Da er aber selber Motorrad fährt, hat er es noch nicht mal als geringen Mangel aufgenommen.

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst: es gibt mittlerweile wirklich sehr schöne Armaturen mit ganz kleinen Kontrolleuchten. Schau mal bei ebay.

Grüße, Ralf

Hi Stefan,

Durchmesser und Verzahnung sind bei den Fußhebeln zu beachten.
Für den Hebel hätte ich gern 15,- Euro inkl. Versand.
Ist gebraucht, der Gummi hat leichte Gebrauchsspuren, Chrom und Verzahnung sind ok.

Kontrollleuchten sind nicht zwingend vorgeschrieben, aber hilfreich.
Blinker und Fernlicht Kontrolle ist nicht vorgeschrieben, wenn man es (wie bei unseren Moppeds) an der Schalterstellung erkennen kann. Bei modernen Blinkerschaltern, die wieder in die Mittelstellung zurückgehen und durch mittigen Druck wieder abgeschaltet werden ist eine Kontrollleuchte erforderlich.
Neutral und Öldruck Kontrolle sind garnicht vorgeschrieben. Neutral ist hilfreich, auf die Öldrucklampe würde ich aber nicht verzichten.
Das ist die Alarmleuchte bevor dir der Motor festgeht.

Elektronische DZM sind einfach. Such dir einen der auch für einen Einzylinder geeignet ist. Der Zündimpuls ist der selbe wie bei unseren Twins, also 1x pro KW-Umdrehung. Den Impuls kannst du wie richtig vermutet direkt an der Zuleitung zur Zündspule abgreifen. Es gibt ganz wenige exotische Moppeds (z.B. Kawa Z250), bei denen die Zündung an der NW sitzt. Also keinen DZM der explizit für wenige, exakt bestimmte Modelle angeboten wird. Die allgemein angebotenen DZM werden funktionieren.

LG, Michael

Guten Morgen, 

danke für die hilfreichen antworten. 

Kannst Du mir einen Schaltebel zuschicken? 

Viele Grüße 
Stefan

Ich möchte das Thema „Schalthebel - welcher passt?“ noch einmal aufnehmen.
Ich brauche für meine B1 einen neuen Schalthebel. Bei Ebay gibt es ja einige für diverse Z zur Auswahl. Kann mir jemand sagen, ob z.B. die Schalthebel der Z900 oder anderer Kawas für unsere Twins passen?

Hi casaki,

grade aus einen Spezialkatalog kopiert.
Z750 B 76-79
Z900 73-77 inkl. Gummi
Z 1000 A / B 77-80
Z 1000 D1 / Z1R 78-80
Z 1000 G 80
Z 1000 J / K / M 81-82


Hoffe es hilft.

Viele Grüße

Gerd

Hallo Gerd,
vielen Dank. Mit Deiner Info bin ich jetzt schon fündig geworden.

Viele Grüße aus Kiel,
Carsten