Z750 Twin Forum

Hallo bin neue hier im Forum habe mir eine Z 750 b Twin gekauft.Die Dicke lief immer Super und sprang auch immer gleich an .Doch jetzt dreht der Anlasser nur noch langsam durch ,die Batterie habe ich gerade erst erneuert .Kann mir von euch vieleicht einer einen Tipp geben was es sein könnte .Danke im vorraus.

kawa 750 hat geschrieben: Hallo bin neue hier im Forum habe mir eine Z 750 b Twin gekauft.Die Dicke lief immer Super und sprang auch immer gleich an .Doch jetzt dreht der Anlasser nur noch langsam durch ,die Batterie habe ich gerade erst erneuert .Kann mir von euch vieleicht einer einen Tipp geben was es sein könnte .Danke im vorraus.

Auch hallo,

wenn wir alles andere ausschließen können,
dann tippe auf die Elektrik:
entweder der Kabelanschluß am Anlasser ist vergammelt
( abschrauben, Kontaktflächen reinigen )
oder
es ist das Anlasserrelais ( schließt nicht ganz )
das Teil austauschen,

oder ankicken,
ist total easy, es passiert einem auch nichts dabei,
die Kiste schlägt nicht zurück.
- Vorbereitungen zum ankicken wie beim Anlassen
( zuerst den Benzinhahn öffnen und ein bisschen warten )
- Kickstarter eventuell mit Kupplung in eine günstige Stellung bringen
( er ist ziemlich weit oben )
- dann volle Pulle durchtreten (viel Schwung, gib alles )
- beim dritten Mal läuft se

So wie die anspringt braucht se keinen Anlasser

Hi, bin seit kurzem Besitzer einer anlasserlosen 750 iger. Wollte auch nie wahrhaben, dass es auf den dritten Kick was mit dem Starten wird. Stimmt aber wohl - mittlerweile schaff ich es auf den vierten Kick. Und wenn der Motor warm ist, dann starten wir auf den ersten Kick - unglaublich. Aber immer schön Schwung :jump: nehmen, sonst wird's nichts :kopp: Keine Gedanken machen - Kicken :green: Gruß Kersten

Danke für die Tipps habe das Anlasserrelais auch gewechselt aber dennoch dreht er nicht schneller. Das mit dem ankicken ist einfach ,die Dicke springt beim ersten Kick an.Aber vielleicht weiss jemand trotztdem was es sein könnte , bin für jeden Tipp dankbar.

Dann auch mal Hallo
Überbrück doch mal mit einem Überbrückungskabel direkt von der Batterie zum Anlasser dann weißt du, ob es der Anlasser ist oder deine Kabel zum Anlasser ist ( dreht der Anlasser schnell, Kabel kaputt und dreht der Anlasser langsam, Anlasser kaputt)
MfG Frank

Frank M aus O hat geschrieben: Dann auch mal Hallo
Überbrück doch mal mit einem Überbrückungskabel direkt von der Batterie zum Anlasser dann weißt du, ob es der Anlasser ist oder deine Kabel zum Anlasser ist ( dreht der Anlasser schnell, Kabel kaputt und dreht der Anlasser langsam, Anlasser kaputt)
MfG Frank

Oder nehme die Autobatterie wie beim Fremdstarten dazu.
Dreht er immer noch langsam sind es die Anlasserkohlen ( vielleicht ).
An das kaputte Kabel glaube ich nicht, dann müßte es schmoren,
eher vielleicht doch ein Kontaktproblem...

Man könnte natürlich auch mal im Forum suchen, da gibt es glaube ich schon einiges zu dem Thema.