Z750 Twin Forum

Hallo,

ich bin hier neu.
Habe mir ein lang ersehnten Traum erfüllt.
Eine Z750LTD als CafeRacer Umbau nach ESSO-Muster.
Natürlich bei weiten nicht so professionell.

Da die Z750B eine bessere Grundlage für einen CafeRacer darstellt, stehe ich nun mit meiner LTD vor einigen Herausforderungen.
Ich möchte die Hinterradfelge auf 18Zoll umbauen.
Platz sollte genügend sein.
Es soll nur der Felgenring und die Speichen ausgetauscht werden.
Konnte keinen Eintrag zu so einem Umbau im Forum finden.
Wer hat Erfahrung mit diesen Speicherrädern, gibt es diese D.I.D Felgenringe auch in 18Zoll?
Firmen welche das einspeichen übernehmen gibt es ja viele, sollte kein Problem sein.
Ich möchte halt zwei gleichaussehende Felgen haben.

Gruß

Uwe

Moin,
und willkommen in unserem Forum!

Eine Twin als lang ersehnter Traum ist schon mal eine Top-Voraussetzung ;-) und wenn du jetzt eine hast, bist du bei uns sicher richtig.

Wenn du mal etwas Zeit hast, mach doch mal ein paar Fotos von deinem Neuerwerb, wir freuen uns alle immer über Bilder und gerne auch ein bisschen Hintergrund. Stells bei "Du und dein Bike" ein.

Ich habe gerade letztes Jahr bei Walmotec in Preetz meine B3-Räder aufarbeiten lassen. Der kennt sich aus und hat eine gute Homepage, wo du sein Angebot schon mal sichten kannst. Da er selber auch eine alte Z fährt, kennt er sich auch aus.
Die Original B-Hinterradfelge kannst du nicht gebrauchen, weil sie für Scheibenbremse eingespeicht ist und unsymmetrisch angeordnete Punzen hat. Das Gleiche gilt sonst nur noch für die erste Z1000. Umrüstung auf 18Zoll mit Trommel sollte mit der Felge von der Z900 oder der Z650 aber kein Problem sein. Zumindest letztes Jahr hatte Walmotec die auch noch da - ich konnte sie aus o.g. Gründen nur nicht brauchen. Billig ist das aber nicht...je nach Wahl der Speichen und Sonderleistungen wie Glasperlstrahlen der Nabe landet man schnell bei 300€.

Viel Erfolg

Bye

Carsten

mit den Alufelgen der LTD ist das schon ein wenig Anspruchsvoller....
nicht nur die besondere Felgenkontur.... auch der Umstand dass die LTD Alu-Räder 48 Speichen haben.. die normalen Stahlfelgen bei Kawa aber nur 40 Speichen haben... am einfachsten wäre vermutlich auf die Räder der Z650B umzurüsten.. Stahl-Speichenräder - Hinterrad 18 Zoll mit der gleichgrossen Trommel wie LTD.. und das Vorderrad eben wie der 750 B Tourer...

dann passt das auch wieder optisch zusammen..

oder eben noch andere Felgen?!

Viel Erfolg...

Ich fahr die 18 zoll Felgen von der Z650 in der Verbindung mit der Schwinge ,Achse und Stoßdämpfer ,nur die Felgen für Z650 finden in einem brauchbarem Zustand war schon sehr langwierig,knappes halbes jahr gesucht


Viel Erfolg Goofy

Hallo zusammen,

schon mal vielen Dank.
Ich werde noch etwas recherchieren im Netz.

Ein Freund fährt eine Z650B da werde ich mal die Felgen probieren.
Dann mich für eine Variante entscheiden.

Danke und Gruß

Uwe

Hallo Zusammen,

hatte in 2018 sehr viele Baustellen und Projekte.
Jetzt hatte ich etwas Zeit und konnte mich der Z zuwenden.

Hinterradfelge ist jetzt auf 18Zoll umgerüstet.
Nabe von Z650 und Alu-Felgenring von der Honda XBR500.
Schwinge konnte die bisherige verwendet werden.
War doch etwas Aufwendiger als gedacht.
Alles mit TÜV seit Anfang November.

Was habe ich noch verändert:

• neuer schöner Lampenhalter
  Elektrik komplett überholt
  Gabelholme überholt
  Seitlicher Kennzeichenträger abgebaut
  Nummernschildhalter und zusätzliches Rücklicht angebaut
  Fußrasten neuer Bauart angepasst
  Lampe und Batteriekasten neu lackiert

Im Winter steht jetzt noch der Umbau auf motogadget an.
Die Kupplung rutsch auch, werde ich wohl tauschen

Jetzt habe ich das Hinterrad der LTD übrig.
Komplettes Rad mit Kettenradträger und Bremsanker.
Reifen und Kettenrad ca. 2000Km.
Im guten Zustand. (siehe Bilder)
Auch der Frontreifen ist der neuen Bereifung zum Opfer gefallen.
Wer braucht so etwas?
Bitte melden.

Gruß
Uwe

Sehr schön.
Hast du genügend Platz beim Einfedern?
Ich meine mal gelesen zu haben, das nur 18" ohen die Z650 Schwinge der Platz nicht reichen würde.
Was hat den der TÜV so alles gesagt??

Gruß
Jürgen

P.S.: Was willst du für das Hinterrad?

Hallo Jürgen,

an der Schwinge überhaupt kein Ding. (Reifen 120/90-18)
Schutzblech ist ja abgebaut und nach gut 1300km keine Probleme.

Bei meinen Kawa Händler war das mit dem TÜV kein Problem.
Alles Kawa Teile 80€ Gebühren und die Eintragung von Hinterrad, Stummel, Bremsleitung und Reifengrößen war perfekt.

Gruß

Uwe

Servus Uwe,

gefällt mir dein CR Racer auf LTD Basis...

schön sauber geschraubt

einzig die weißen Tanklinien wollen nicht zur Gesamtlinie passen.

Sehr gut der Umbau 16 auf 18 zoll HR. Sowas hab ich auch vor, allerdings mit der Alugußfelge der 650er und als Endresultat " Scrambler " ,
ob dann mit Heidenau K60 noch genügend Platz in der LTD Schwinge bleibt, muß ich dann sehen...

Hallo, ich hab auch einen Umbau auf 17 oder 18 Zoll Hinterrad vor. 40 Speichen Nabe von einer Z650 B habe ich schon. Bremse passt. Wie ist es mir dem Ruckdämpfer. Gab es da Probleme, da kleiner als bei der 16 Zoll LTD?