Z750 Twin Forum

Hallo ins Forum,
da der Winter mit schnellen Schritten naht und langsam Ruhe bei Euch einkehrt......
hier mal was ganz anderes. Der Vater meiner Assistentin hat sein Haus verkauft und Ihr Alles darin befindliche Überlassen.

Zur Entsorgung oder um daraus Geld zu machen.
Dabei fand sich ein wunderschönes Motorrad das sie jetzt verkaufen möchte und sie wollte nun gerne wissen was sie dafür verlangen kann.

Alle die jetzt glauben sie könnten für ganz kleines Geld ein schönes Restaurierungsprojekt ergattern sollten hier nicht mehr weiterlesen.
Es geht darum der jungen Dame einen Tippp zugeben wieviel sie bestenfalls dafür verlangen kann.....

Das Motorrad ist eine Honda CB 550 four k3
BJ 1978
4in 4 Auspuff
Original 27.000 km
50 PS
2 Vorbesitzer


Es befindet sich im Originalzustand und wurde 1996 abgemeldet aber seit dem immer regelmäßig gewartet.
Ist auch angeblich immer angesprungen. Seit 3 Jahren wurde sie komplett stillgelegt. Mängel sind keine bekannt.

Soweit die Fakten.
NAtürlich habe ich Ihr geraten mal zu schauen ob der Kickstarter sich durchtreten lässt. Dann vielleicht sogar eine Batterie besorgen und mal versuchen das Fahrzeug zu starten. Denn sollte der Motor laufen ist das doch sicher eine Wertsteigerung um 1000,- €, oder?
Ich glaube anhand der Bilder, dass alleine die intakte Auspuffanlage einen erheblichen Wert darstellt. (Wenn ich so beobachte wie wertvoll diese bei unseren Kawas ist.)
Hier noch ein paar Bilder und dann hätte ich gerne mal so ein paar Ansagen gehört was sie dafür aufrufen kann.
Schorsch
Die Krauserkoffer gehören auch dazu.....

Moin Schorsche,

da mal ein Statement abzugeben ist nicht so einfach... ich versuch mal mit meiner bescheidene Meinung.

Also zunächst ist es sicher ein seltenes Exemplar der 550 four. Wurde schon seinerzeit nicht soo oft
gewählt. Paralell zu dieser Version gab es auch eine 550SS mit 4in1 Auspuff... soviel zur Historie.

Für dieses Model also einen Käufer finden, am besten einen Liebhaber wird Zeit brauchen, wenn überhaupt...

Der Rest der Welt wird über den Preis und nicht über den ideelen Wert der Maschine gehen, lieber Schorsch...
als mußt Du Abstriche machen.

Viel zu tun ist ja, wenn das Teil mehr wie 10 Jahre gestanden ist,  das weißt Du selbst.

Um es klar zu formulieren würde ich € 1500,00 ansetzen und sehen was passiert.

good luck, Peter

Nachtrag,  bin aber nicht interessiert, falls das jetzt jemand denkt

So wie diese Maschine aussieht unverbastlet, gewartet und Original.

Ich würde diese nicht unter € 2500,- verkaufen.

Axel

Hallo Schorsch,

es gibt da einen Link im Caferacer Forum und dort zu solchen Fourfahrern die dann auch Original fahren ...

was daraus werden kann hast du an den Vergasern gesehen, die ich für so einen Apparat gemacht habe ... https://www.flickr.com/photos/22328570@ ... 3948914855

https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?t=14640
https://www.facebook.com/Honda4Stammtis ... 133185910/

Nun letzlich ist so ein Gerät immer das Wert, was jemand bereit ist zu zahlen ... und ob es in fachkundige Hände gerät.
Meist ist ja der erste Startversuch nach solanger Standzeit das Todesurteil ... denn nur neue Batterie ist es ja nicht alleine - alter Sprit , auch aus den Gasern raus, Kerzen raus und ohne Verdichtung ein paarmal durchtreten nachdem etwas Kriechöl in die Kerzenöffnungen gegeben wurde... im Idealfall bis die  die Öldruckkontrolleuchte ausgeht. und erst DANN die Kerzen und Sprit rein ... Im Namen aller "Standuhren":  Starthilfekabel und Autobatterien vermeiden!

Gruß Heri

Na ja, schön ist Ansichtssache.
War Sie sicher mal. Wenn ich die Ausblühungen am Alu sehe ist der Zustand doch eher 4-5.
Ob die Auspuffanlage wirklich auch innen Rostfrei ist? Was ist mit dem Tank?
Alle Gummiteile, Reifen, Bremsanlage etc. muss ausgetauscht / überholt werden.
Vergaser wie Heri schon geschrieben hat, brauchen auf jeden Fall auch eine komplette Revision.

Ich würde mal, wenn Tank und Auspuffanlage wirklich zu 100% Rostfrei sind, trotzdem von locker 1.500 EUR Wartungskosten ausgehen, und da sind die Ausblühungen vom Alu noch nicht berücksichtigt.

Was einen 550er Four Top Restauriert Wert ist? Keine Ahnung.
Aber Preise wie Sie für die alten Z900 aufgerufen werden oder ne 750er Four sind sicher bei weitem nicht erzielbar.

Ich halte auch, rein aus dem Bauch heraus, einen Preis um die 2.000,-- für realistisch.
Muss aber sagen, dass ich die Four Szene nicht so gut kenne. Einfach mal im Honda Forum anmelden und da Fragen, da wirst du sicher passendere Preise genannt bekommen.

Und Bitte, Bitte auf keinen Fall versuchen die Kiste einfach mal so zu starten, dabei kann man bei solchen Standuhren deutlich mehr kaputt machen, wie gut.
Wenn dann nur wenn man weiß was man tut, siehe Anleitung Heri.

Hallo an Alle,

vielen Dank, diese Infos helfen.
Gruss aus der Pfalz


Schorsch

Hallo,

hier was vergleichbares bei ebay.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-305-2149

wobei der Zustand doch sehr voneinander abweicht...

Grüsse, Peter