LTD Y1 AME K7/2 abzugeben

[Michael z750]

Hallo zusammen,
Mir ist eine AME Y1 zugelaufen...
Da ich mir eine Twin aufbaue hat mich ein guter Bekannter angerufen, er wüsste in seinem Bekanntenkreis eine Z750 zum Verkauf.
Kurzentschlossen bin ich hin und habe die gute eingeladen.
Nach längerer Überlegung ist mir die AME aber dann doch zu viel "Chopper" und zum schlachten doch viel zu gut...
Ist dann doch nicht ganz meins...
Hierbei handelt es sich um eine
AME K7/2 umgetypt in 1984 ursprüngliche Rahmennummer KZ750Y000133 EZ laut Papiere 29.08.1984.
Sehr viele Eintragungen ( siehe Fotos)
Hier der link zur Anzeige:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kawasaki-z-750-twin-ame-k7/1452534986-305-1494
Falls Jemand im Forum Interesse hat bitte PN an mich... wir werden uns schon einig...

[Michael z750]

Hier noch Fotos...

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Gruß Michael

[Michael z750]

Der Schein:

[1970CS]

Bitte eine Frage: Ist dieser "aufgesetzte" und hoch angebrachte Tank eigentlich konstruktionsbedingt oder nur eine damalige AME "Mode"? Das fand ich persönlich immer schon recht hässlich an den alten AME Choppern. Die sind durch die einfach längeren Gabelholme vorne immer leicht hochgestellt und wirken als ob sie einen Wheelie machen. Erst die wirklich gereckten Gabeln mit verändertem Lenkkopf machten echte schön gestreckte Chopper aus den ursprünglichen Softies.
Lässt sich der Originaltank noch auf den Rahmen aufsetzen oder ist dieser AME Umbau mit dem schrecklichen, gelifteten Tank "unumkehrbar"?

Ich möchte echt nicht die Arbeit schmälern, die an diesen AME`s ausgeführt wurden, aber wenn ich mir unsere originale LTD daneben ansehe, frag ich mich, warum tut man einer solchen Schönheit sowas an

[Michael z750]

Hast PN…

[1970CS]

Nö, happich nich...

[manne]

Ist dieser "aufgesetzte" und hoch angebrachte Tank eigentlich konstruktionsbedingt oder nur eine damalige AME "Mode"? Das fand ich persönlich immer schon recht hässlich an den alten AME Choppern. Die sind durch die einfach längeren Gabelholme vorne immer leicht hochgestellt und wirken als ob sie einen Wheelie machen. Erst die wirklich gereckten Gabeln mit verändertem Lenkkopf machten echte schön gestreckte Chopper aus den ursprünglichen Softies.
Lässt sich der Originaltank noch auf den Rahmen aufsetzen oder ist dieser AME Umbau mit dem schrecklichen, gelifteten Tank "unumkehrbar"?

der aufgesetzte Tank war auch ein Stilmittel.... und durch den schmalen Tanktunnel geht er auch nicht tiefer.

Der Originaltank sollte aber weiterhin montierbar sein..

aber wenn ich mir unsere originale LTD daneben ansehe, frag ich mich, warum tut man einer solchen Schönheit sowas an

alles eine Frage des Geschmack... oder wie an anderer Stelle steht... der eine frisst gern Sauerkraut der andre grüne Seife...

[Michael z750]

Den original Tank wird man montieren können, die Halterungen für die Tankgummis wurden zur Montage des Sportster Tanks genutzt. Für die untere Halterung wurde das originale Blech herausgetrennt und ein anderes eingeschweißt. Ich werde gleich mal ein Foto machen.
Wie Manne schon sagt, alles eine Frage des Geschmacks...
Mir ist es auch etwas zu viel 80er Chopper, deshalb habe ich mich auch entschlossen die Twin wieder abzugeben...
Egal, wie man das sieht, die AME s der 80er sind Motorradgeschichte...
Ich persönlich finde den Rechteckscheinwerfer viel schlimmer als der Tank...

[Michael z750]

Hier die untere Halterung...

[Bruder Lustich]

Hi,

über Geschmack wird man sicher streiten können.

Original waren die AME damals schon begehrt.
Allerdings der Zahn der Zeit machte doch ab und an eine Nachlackierung nötig.
Beim Weiterverkauf wurden die Maschinen dann oft umgebaut, äääääh, individualisiert ....

Wie eine AME K7/2 heute auch aussehen kann, hier ein Bild aus einer Verkaufsanzeige, heuer im Februar.

Ich weise explizit auf den Tank, bzw. den Scheinwerfer hin.

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Viele Grüße

Gerd