Z750 Twin Forum

Moin,
bei meiner LTD sind hinten verchromte Fußrasten dran.
Möchte aber gerne schwarze Gummis montieren.
Polo hat welche für die alten Hondas und Yamaha XS 400.
Passen die an die Kawa?
Vielleicht hat sie jemand schon verschraubt.
Meine sind laut Louis nicht Tüv geeignet.
Blöd.
Immer dieser eine Tag von 730 Tagen.
Grüße
red

Moin,
so, hab erst einmal ne Zwischenlösung.
Die Fußrasten hinten und die Sissybar abgeschraubt.
An die Halterung der Sissybar nen Gepäckträger befestigt für Regenklamotten der jetzt auf dem Soziussitz thront.
Klappbar für den Abbau der Sitzbank.
Auch den Z- Lenker abgebaut und nen Naked Bike- Lenker montiert.
War am einfachsten weil ich so alle Leitungs- und Zuglängen beibehalten konnte.
Kellermann- Lenkerendenblinker vorne.
Hinten klassische verchromte Miniblinker, anderes kleines Rücklicht, NR.- Schild oben.
Vorbereitungen für die Aufpolsterung der Stufensitzbank um 15cm sind auch schon fast abgeschlossen, der Sitzbankbezug ist mit großen Karos wie der Originale.
Verchromte Hupen- und Chokeverkleidung abgebaut.
Wird halt nen LTD- Tourer für nen 2m Menschen.
In die Satteltaschen 6 Liter Benzin.
Damit eine Reichweite von ca. 270km.
Klassischer Tankrucksack montiert für Werkzeug, Essen und Trinken.
Einiges davon war schon so vom Vorbesitzer geschraubt worden oder die Teile waren dabei.
Gekauft hab ich nur den Lenker un den Tankrucksack.
Hätte se Speichenräder und die andere Auspuffanlage wäre se ner Z 750 B ähnlich.
so is se ne Z 750 LTB.
Durch den Lenker sieht se auf den ersten Blick auch nen bißchen Zephyrmäßig aus.
Die wird ja auch nich mehr gebaut.
Schlimme Zeiten aber die W 800 kommt.
Schläft Yamaha?
Wo ist die neue XS 650 oder TX 750 oder SR 600?
Grüße
red

Klingt nicht uninteressant. Wenn du jetzt noch gewisse Dateiform z.Bsp .jpg anhängst kann man sich im wahrsten Sinne .. ein Bild machen..
Wie sind die Satteltaschen genäht dass der Sprit drinbleibt??:ka:

PS grösserer Tank geht auch.. B-Tank passt und kann unter gewissen Einschränkungen verwendet werden..

Manne

Moin Manne,
PC- Minister is meine Frau, Bilder kommen wenn se fettisch is.
Die Satteltaschen wurden mit benzinfestem Spezialkleber abgedichtet und fast bis zum Rand aufgefüllt.
Kurven sollten gefühlsecht äähhh.. gefühlvoll genommen werden.
Größerer Tank kostet und außerdem bräuchte ich dann direkt 4 davon für alle Moppeds.
In eine Satteltasche ( die hat schon Risse- herrlich wenn Sachen verlebt sinn- Geschichte wird gemacht )
passt nen 2 Liter Reservekanister + 1 Liter Fuellbottle X 2 = 6 Liter.
Benzinhahn immer auf Reserve, nach ca 160km Fluppenpause.
Wichtig: Fluppe aus und dann nachtanken.
Irgendwo im Wald oder neben Schafen oder Kühen.
Keine Suche nach Tanken bei Tagestouren.
Nen Lampenschutzgitter wäre noch angebracht.
Aber solche sinnvollen Sachen bekommt man nur für die jungen Küken sehr begrenzt und speziell.
Nix rundes zum selber anpassen oder so.
Dafür 30000 verschiedene LED- Blinker- AAAAArrrrggghhhhhhh.
Bin irgendwie zu spät geboren oder aus versehen noch nich gestorben.
Guzzi V 7 Classic macht mir nochn bißchen Hoffnung.
Das Digitaldisplay kann man ja mit schwarzem Powertape abkleben oder vielleicht endgültig rausflexen.
Grüße
red
Grüße
red

Moin

Wegen der Fußrasten sehe mal in der Bucht nach, da werden gerade für die LTD welche angeboten.

Moin Lars,
danke für den Tip.
Schau mal.
Grüße
red

und wo bleiben die bilder?

frohe tage

Moin John,
die Bilder kommen wenn die Sitzbank fertig is.
Kann noch dauern aber sie werden hier reingestellt.
Eile mit Weile.
Grütze red