Z750 Twin Forum

Hi,

Ich bin auf der Suche nach einem Tank der B.
Soll ja auf die Ltd passen.

Also wer einen hat und sich davon trennen würde bitte melden.

Schönes Wochenende allen.

PS: Bald kommen auch endlich mal die Bilder von meiner Ltd hier rein.

Hi BND,

Werner hat noch einen B-Tank in gutem Zustand ohne Benzinhahn.
Für Test- und Bastelzwecke habe ich auch noch einen, der ist aber sonst ziemlich schaurig.

Ich habe schon versucht einen B-Tank auf einem B-Rahmen, der aber passend für einen LTD-Tank geändert ist, zu montieren.
Geht, aber die Gabel ist mit CSR-(LTD)-Gabelbrücken montiert. Die Gabelbrücken haben eine andere Form als die der Bs und positionieren die Standrohre näher am Tank.
Beim Lenkereinschlagen stossen die Standrohre mit dem Tank zusammen.
Hier würde evtl. eine Begrenzung des Lenkanschlags weiterhelfen.

Einfach LTD-Tank ab- und B-Tank anbauen "is nich".

Schöne Grüße,
Michael

Hi BND,

wie Michael schon schreibt, ich hätte noch einem in guten Zustand. Meld dich einfach wenn Interesse besteht.

Moin, moin,

ist echt ne kleine Trickserei und zudem sollte mann nicht vergessen, da der Tank
weiter nach hinten kommt, muß auch die Sitzbank geändert werden. Mind. vorne
kürzen.

Gruß Kersten

..... echt ne kleine Trickserei und zudem sollte mann nicht vergessen, da der Tank weiter nach hinten kommt, muß auch die Sitzbank geändert werden. Mind. vorne kürzen.....

sorry aber das stimmt so nicht ganz..

hier der Beweis.. ein Mopped - Tank einmal original - einmal vom Tourer. Die Bank wie der Rest beim einen Bild identisch wie am anderen.

ggf muss der Lenkeinschlag reduziert werden - oder andere Gabelbrücke - wie hier komplette andere Gabel....

Manne

Vielen Dank für die vielen Antworten erstmal.

Mal abgesehen von Lenkanschlag, was muss denn amTank selbst geändert werden?
Irgendwas am Tunnel oder nur Halterungen?
Wenn nämlich der Tunnel geändert werden muss, dann hätte ich hier noch so einige Tanks rumliegen die ich benutzen könnte.
Ich hab nur nicht wirklich lust einen anderen Tunnel einzuschweissen.

Hi BND,

am Tank muss nichts geändert werden.
Wie manne schon schreibt, muss eventuell der Lenkanschlag etwas reduziert werden.

Nochmals danke für die vielen Antworten.

Wollte jetzt eigentlich mal Bilder von meinem Bike anhängen aber es geht nicht.

Michael: Was heisst schauriger Zustand. Da ich mein Bike eh irgendwann lacken will wäre ich auch einem nicht so tollen aber brauchbaren Tank nicht abgeneigt.

Gruß Bernd

Hi Bernd,

schaurig heißt in diesem Fall:
- ohne Tankdeckel
- ohne Benzinhahn
- ohne Tankembleme
- irgendeine unregelmäßige Beschichtung innen
- Einfüllstutzen rostig
- Lackier- und Schleifversuche von meinem Junior aussen
Zum ausprobieren, ob der Tank passend ist oder gemacht werden kann, noch ok, zum restaurieren und vervollständigen, ne, lieber nicht :-(
Ich weiß nicht mal ob der Tank dicht ist, habe ihn nie befüllt.
Wegen des schaurigen Zustands habe ich selber schon einen anderen Tank gesucht.

Der Tunnel der Tanks (B und LTD) passt, die vorderen, inneren Halbmonde auch, nicht identisch ist Form und Lage des Zapfens hinten innen (unten mittig). Mit dem "Gummiband" war auch was, sollte aber das kleinste Problem sein.
Etwas Anpassung ist gefragt. Wahrscheinlich nicht am Tank selber sondern an der hinteren "Zapfenaufnahme" am Rahmen. Anderer Gummi, Kantenschutzband u.ä. war bei mir die Wahl der Mittel.

Schöne Grüße,
Michael

Ich drehe jetzt dann durch.
Ich habe bestimmt 5 mal versuchtBilder hochzuladen oder anzuhängen und es geht einfach nicht.

Deshalb hänge ich sie jetzt als imageshack links an.
Sonst glauben hier noch alle ich hätte gar keine Twin und laber nur.

http://imageshack.us/photo/my-images/850/img4101d.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/263/img4102x.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/508/img4103q.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/28/img4104pw.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/32/img4105k.jpg/