Z750 Twin Forum

[quote="Michael"]
Hi Uwe,

ja, diese Preise habe ich gemeint ;-)
Es erschreckt mich doch immer wieder und da ich nicht so auf Originalität bedacht bin, dachte ich eher an neue verchromte Felgen, wobei mir schwarze auch sehr gut gefallen und jeweils einen neuen Satz Speichen und Nippel.
Hoffe da auch mit max. 300,- Euro pro Rad hinzukommen.
Danke für die Info.

LG, Michael
[/quote]

Moin,

ich hab gerade mal nachgesucht: Ich musste für meine Guzzi 2008 eine neue Hinterradfelge spendieren, weil das Alu an den Punzen Risse bekam (war eine Fehlfertigung des Felgenherstellers Akront).
Da ich selber keine Praxis und auch garantiert nicht die notwendige Geduld zum Einspeichen habe, habe ich meine Felge komplett zu WalMoTec nach Preetz geschickt und eine neue (Alu-Hochschulter-) Felge samt Edelstahlspeichen geordert. Incl. Nabe strahlen Einspeichen und Versand hat das damals etwa 350€ gekostet, ganz saubere Arbeit und zügige Bearbeitung.

Bye

Carsten

Ach ja, der Chef hat u.a. eine Z1000 von 1977...kann so schlecht für uns nicht sein, nicht?

Hallo Uwe,

der totale Motivator, deine Bilder!

Genau da möchte ich auch wieder hin - Originales Erscheinungsbild in Topzustand.

Drück mir mal die Daumen, dass ich es genauso gut hinbekomme.

Viel Freude mit deiner Roten. In zwei Jahren vielleicht bin ich dann mit der Grünen dabei...

Gruß aus Buxtehude

Carsten

Uwe,
Mein Kawa hat Rader von 40 Jahr alt. Nach powdercoaten und verzincken von Speichen habe ich weniger dann 2 mm zentrierung erreicht. Da gab bestimmt ein paar speichen der richtig fest angedreht waren.
Mehrere Stunden pro Rad brauchst du schon!
Ruud

Hi Uwe,

ja, diese Preise habe ich gemeint ;-)
Es erschreckt mich doch immer wieder und da ich nicht so auf Originalität bedacht bin, dachte ich eher an neue verchromte Felgen, wobei mir schwarze auch sehr gut gefallen und jeweils einen neuen Satz Speichen und Nippel.
Hoffe da auch mit max. 300,- Euro pro Rad hinzukommen.
Danke für die Info.

LG, Michael

[quote="Ruud Barends"]
http://users.telenet.be/luc.aerts1/spaken_van_een_wiel.htm

Es ist ein URL wie man die speichen wieder richtig ins Rad bekommt. Ich habe es auch benutzt, aber leider kommt es nicht in die Deutsche Sprache.
Aber Bilder sagen mehr als Wörte...
Fiel erfolg
Ruud  "Black Edition"
[/quote]

Hallo Ruud,

ich habe keine Probleme damit die Speichen wieder in das Rad zu bekommen.
Aber es ist sehr schwierig eine benutzte Felge wieder korrekt zu zentrieren, da sie sich im Laufe der Zeit
verformt. Und man kann mit den Speichen nicht soviel Kraft und Spannung aufbringen, um die Wellen wieder
rauszubekommen .  Es wird also immer nur eine Annäherung werden. :D

Uwe

[quote="Michael"]
Hi Uwe,

toller Anblick !
Ich wünschte bei mir würde das auch mal so aussehen ;-)

Kannst du uns bitte ein paar Preise nennen  ?

LG, Michael
[/quote]

Preise ????

Wofür ?     Meinst du die Galvanik ?  Da kann ich dir leider keine verbindlichen Preise nennen.

Das hat ein Bekannter gemacht der in so einem Betrieb arbeitet. Pro Rad 80€ / Freundschaftspreis

Offiziell ca. 300€ pro Rad , wobei die Felgenringe selber vorbereitet werden müssen.

Leider nicht übertragbar. :(

Gruß

Uwe

http://users.telenet.be/luc.aerts1/spaken_van_een_wiel.htm

Es ist ein URL wie man die speichen wieder richtig ins Rad bekommt. Ich habe es auch benutzt, aber leider kommt es nicht in die Deutsche Sprache.
Aber Bilder sagen mehr als Wörte...
Fiel erfolg
Ruud "Black Edition"

Hi Uwe,

toller Anblick !
Ich wünschte bei mir würde das auch mal so aussehen ;-)

Kannst du uns bitte ein paar Preise nennen  ?

LG, Michael

So,

jetzt habe ich auch die Räder soweit das ich sie wieder zusammenbauen kann.

Felgen neu verchromt , Speichen verzinkt , Nippel vernickelt und die Naben Glasperlen gestrahlt.

Jetzt noch wieder einspeichen und zentrieren.Habe mir einen Wuchtständer mit passenden Achsen und Meßuhren

besorgt. Wird bestimmt wieder eine ziemliche Fummelei die gebrauchten Felgen wieder leidlich zu zentrieren.

Uwe

Great shots of a classic TF.