Z750 Twin Forum

Hi Heinrich,

ja, es gibt verschiedene originale Werkstatthandbücher.
Die ultimative Krönung ist aber Werner's Kompendium !

http://www.z750twin.de/kompendium.htm

Unter diesem Link in der Rubrik Technik findest du die Infos dazu.

Schöne Grüße,
Michael

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Hi Günther,

nein, das ist keine BSM-Anlage!

Die Krümmer und das kleine trötenförmige Gebilde vor dem Endtopf stammen von einer 2-in-1- Anlage aus USA. Ich habe den Endtopf vor der ersten umlaufenden Schweißnaht abgeflext.
Anlage war ohne Herstellernamen, ohne Typenbezeichnung, ohne sonstige Infos.

War vom Endtopf her der Form des BSM 2-in-1 ähnlich, vom Sound her auch.
Die einwandigen Krümmer sind aufwändig geformt und verlaufen unter dem rechten Unterzug fast parallel.
Die BSM-Krümmer der 2-in-1 sind beide gleich geformt und treffen sich mittig unter dem Motor in einem Y-Stück, das bereits fest mit dem Endtopf verbunden ist.

Meine BSM 2-in-1 ist aber noch in gutem Zustand und hat ABE.
Damit ist die natürlich mein Joker beim TÜV ;-)

Hier die nächsten Versuche:
[attachment=3]IMG_1741 (Large).JPG[/attachment]
nur mit der abgeschnittenen Tröte => Megaphonitis !!!

[attachment=2]IMG_1744 (Large).JPG[/attachment]
mit modifiziertem Honda NTV650 Revere Topf, passt nicht ganz zu den Krümmern

[attachment=1]IMG_1737 (Large).JPG[/attachment]
mit Universal-Dämpfer, macht einen tollen Sound, mein Favorit ;-)

[attachment=0]IMG_1709 (Large).JPG[/attachment]
und die BSM 2-in-1 mit ABE


LG, Michael

Hallo Heinrich,
Dumm sterben wirst du in diesem Forum sicher nicht, fast eine nette kleine Familie, liegt wohl daran das es nicht mehr viele 750 er Zweizylinder gibt.
Was solls den werde eine B oder doch was neueres?

Frage an Michael sind das die Reste einer BSM Auspuffanlage ?, schaut gut aus.

LG Günther

Hallo Heinrich

Auch von mir ein herzliches Willkommen.

Eine schöne alte Harald - Detlefsen hast du da.
Dir viel Glück bei der Suche und dem Umbau.

Hallo Heinrich,

herzlich willkommen im Forum der Z750Twin.

Schön zu lesen, das du dir eine Twin zulegen willst.
Sowohl hier als auch in den einschlägigen Online-Plattformen gibt es immer wieder mal Angebote, also aufmerksam bleiben ;-)

Am häufigsten werden die B-Modelle zu Caferacern umgebaut.
Bekannt sind ESSO's Umbauten.
http://www.z750twin.de/esso's_caferacer1.htm
http://www.z750twin.de/esso2.htm

Ich selber beschäftige mich neben den LTDs auch schon seit einiger Zeit mit dem Umbau einer oder zwei Bs. Hier das aktuellste Bild von heute.
Habe mit dem Auspuff experimentiert, der Rest ist auch an allen Stellen in Arbeit ;-)
TÜV ist im Juni fällig, da sollen die Änderungen gleich mit begutachtet und eingetragen werden.
[attachment=0]IMG_1729 (Large).JPG[/attachment]

Schöne Grüße,
Michael

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Hallo Heinrich
habe noch eine orginale B3 mit ca. 8000 km, tausche gegen deine Harley!
Gruß Frank

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