Radlager LTD Twin hinten C3?????

[axel]

Ich will an meinem Hinterrad die Radlager wechseln. Ich würde die Lager von SKF 6303 2RS einbauen.
Jetzt habe ich im Forum und bei ebay gesehen das auch Lager in der Güte, "C3" mit erhöhter Lagerluft, angeboten werden.

Weiß jemand welche Lager besser geeignet sind? Normalerweise nimmt man C3-Lager wenn die Umgebungstemperaturen höher sind bzw. wenn man mit höheren Temperaturen zu rechnen hat.

Verbaut waren Lager mit der Bezeichnung 6303 Z mit beiseitigen metallischen Abdichtungen.


Was tun? :ka:



axel

[macko]

Hallo Axel,

so direkt kann ich Dir nicht helfen.

Nur hatte ich mal eine ER5 da war alle 25.000 km das Lager vom Kettenradträger fritte.

Original Kawa war ein C3 drin, hab dann aber immer SKF "Z" Lager eingesetzt.

Mir persönlich wäre das wurscht, ob mit oder ohne Lagerluft.

Haben eh immer nur an die 25.000 km gehalten, da ich 5 Winter und Sommer durchgefahren bin.

linke
macko

[Werner]

Habe auch die Lager ohne C3 drin,passt.

[Frank M aus O]

Hallo Axel
ich würde die Lager ohne c3 nehmen, wie du schon selber sagtes ist es für hohe Temperaturen und hohe Drezahl haben wir beides nicht, es sei denn du baust eine Rennmaschien aus deiner Twin.
Gruß Frank

[robert170468]

egal welches du nimmst.

Aber bei ebay wäre ich vorsichtig,das du keinen billigschrott nachbau bekommst.

Bekommste auch so in einen Kugellager Fachgeschäft, ich glaube komplett habe ich letztes jahr 40 € für hinten bezahlt.

grüße robert

[axel]

[quote="robert170468"]
egal welches du nimmst.

Aber bei ebay wäre ich vorsichtig,das du keinen billigschrott nachbau bekommst.

Bekommste auch so in einen Kugellager Fachgeschäft, ich glaube komplett habe ich letztes jahr 40 € für hinten bezahlt.

grüße robert


Ich habe mich auch nicht getraut im internet zu kaufen. Obwohl bei www.e-kugellager.de die Preise gut waren.

Ich habe dann in Bremen für Lager, vorne und hinten einschl. Radialwellendichtring hinten, 40,-€ bezahlt.


Gruß axel